新型逃生管道_隧道逃生管道實力廠家直銷
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發(fā)貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道_隧道逃生管道直銷供應范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 薌城區(qū)、龍文區(qū)、云霄縣、漳浦縣、詔安縣、長泰區(qū)、東山縣、南靖縣、平和縣、華安縣、龍海區(qū)等區(qū)域。 |
倉庫充裕,誠信商家,發(fā)貨及時,速度快。本公司產(chǎn)品都通過各部門]嚴格質(zhì)檢,產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題方可發(fā)貨。完整科學的質(zhì)量管理體系,
實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的信賴,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
公路、鐵路隧道建設施工有一部分是屬于危險性比較高的,比如隧道的建設施工存在斷層破碎帶、巖爆、大變形、凍害、裂隙水及涎流水等地質(zhì)因素給施工帶來很多的危險性,為了隧道施工中的事故應急救援,建立完整的應急救援組織或配備應急救援人員以及必要的應急救援器材、設備等。隧道施工應急救援器材主要是逃生管道,它可以在緊急情況下讓隧道施工人員的得到保障,可以在短時間內(nèi)得到有效的救援,降低事故率。
自從有了隧道逃生管道但在材料的選擇上只有鋼制管道和玻璃鋼管道***為常見,鋼制管道的缺點重量大、易腐蝕、在施工中如果移動ji為不便,鋼制管道單根6米,隨著施工的進多逃生管道需要移動,但是人工是無法移動的,隧道內(nèi)空間有限大型設備無法運用,隧道內(nèi)部因地質(zhì)的原因常年潮濕,鋼制管道就容易生銹,生銹以后酒大大降級了它自身的抗壓性。后來就選用了玻璃鋼材質(zhì)為原料制作逃生管道,玻璃鋼管道的耐腐蝕性比鋼制管道的好,但暴露出一個致命的缺點抗壓能力太差,在使用中發(fā)現(xiàn)玻璃鋼管道的重量和鋼制管道幾乎一樣,缺點太多還是給施工帶來了很多麻煩。
為了能有效改善現(xiàn)有逃生管道的缺點,洛陽世瑞新材查閱多方資料及研究重新對隧道逃生管道的設計、抗壓性、連接安裝等各項問題都做出了多項的優(yōu)化后推出高分子隧道逃生管道,管道以高分子為原材料,高分子材料具有韌性好、耐腐蝕、耐磨損、重量輕、抗老化等優(yōu)點,被廣泛應用在航空、礦山、軍事等領域。高分子隧道逃生管道設計尺寸為口徑800mm、壁厚30mm、單根3米,這樣的尺寸設計是根據(jù)人體結(jié)構學原理和人體爬行的舒適度及性能的各項因素得出的結(jié)論,所以論證這種設計尺寸在使用中zui簡便和。高分子隧道逃生管道使用簡便,安裝和移動所用時間短,后經(jīng)破壞性試驗發(fā)現(xiàn)高分子隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,隧道施工中使用如若發(fā)生塌方時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道,其中高分子隧道逃生管道的抗壓性是鋼制管道的2被,所以隧道施工使用高分子量隧道逃生管道。
逃生管道質(zhì)量保證與售后服務
1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。
2. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年,質(zhì)保期內(nèi)均可免費享受維修服務,在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題,本廠實行3小時內(nèi)答復用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。
3. 本廠長期負責供應配件,配件僅收取低成本費。
我公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設備的我公司。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運方便、設計合理,榮獲多項 技術,被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌!
隧道逃生管道連接方式:
(一)環(huán)形鋼制抱箍連接,配制三條螺栓連接。
(二)U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個U型卡,配制鏈扣連接。
(三)對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有3個連接件,螺栓連接。
(四)135°過渡鋼制彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡,保持管線平直。
隧道逃生管道連接步驟:
1、隧道逃生管道 赤水隧道逃生管道連接施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
2、隧道逃生管道須經(jīng)加工方可使用,可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3、隧道逃生管道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當位置,逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。隧道逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
4、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
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