15crmo合金板的化學(xué)成分及產(chǎn)品介紹15crmo合金板化學(xué)成分和力學(xué)性能型 CMnSiCrNiMoSPδb/Mpaδ,%ER80S-B2L≤0.0＜0.20.5≤0.025≤0.025≤50025E8018-B20.00.5≤0.04≤0.E309Mo-16≤0.120.5～2.50.922.0～25.012.0～14.02.0～3.0≤0.025≤0.產(chǎn)品介紹15CrMo合金板系珠光體。 　　15crmo合金板的焊接工藝評定試驗(yàn)試件焊后按JB4730-94壓力容器無損檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的超聲波探傷檢驗(yàn)，焊縫Ⅰ級合格。按JB4708鋼制壓力容器焊接工藝評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝評定試驗(yàn)。評定結(jié)果見表5。表5焊接工藝評定試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方案拉伸試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)沖擊韌性試驗(yàn)aky（J/cm2）抗拉強(qiáng)度δb/Mpa斷裂部位彎曲角度面彎背彎焊縫熔合線熱影響區(qū)(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。 　　35crmo鋼板特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。 　　熱處理與力學(xué)性能:鋼 :35CrMo試樣毛坯尺寸/mm:25熱處理|淬火|加熱溫度/℃|次淬火:850熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火:—熱處理|淬火|冷卻劑:油熱處理|回火|加熱溫度/℃:550熱處理|回火|冷卻劑:水、油力學(xué)性能|抗拉強(qiáng)度σb/MP。

　　5用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機(jī)主軸、車軸，發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電動機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋?。 　　15crmo合金板等在鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的時候，又傳來令鋼貿(mào)商揪心的消息：有一個鋼鐵老板“跑路”了!前一陣，上海鋼貿(mào)圈子里在紛紛議論：“東北某鋼鐵老板欠債50億元‘跑路’了”，這一消息讓上海鋼貿(mào)商似乎別有一番滋味涌心頭。 　　鋼材市場里的一名一線銷售員，在網(wǎng)上瀏覽到這條信息后難掩驚訝，但驚訝之余又頗顯氣憤：“快到年關(guān)了，資金緊缺，鋼老板急了，沒有錢還債，就一跑了之。欠債不還，‘跑得了和尚跑不了’?！崩习濉芭苈贰倍惚?，現(xiàn)在無論是鋼鐵企業(yè)，還是鋼貿(mào)企業(yè)，都面臨資金不足的問題，是那些中小型鋼鐵廠家，向很難。 　　前不久，發(fā)出的關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見就明確提出，環(huán)保不達(dá)標(biāo)的鋼企，不準(zhǔn)給予。在這種情況下，15crmo合金板廠為緩解資金壓力，通過其他渠道來籌金，導(dǎo)致這些鋼廠累累。當(dāng)資金鏈上某一個環(huán)節(jié)斷裂，巨額的償還不了，“跑路”這類事件就很難避免。