廣東深圳不銹鋼焊管蒂森克虜伯在江蘇昆山建立生產(chǎn)基地與中國整車廠及電動車平臺共同發(fā)展擴(kuò)大電動汽車的服務(wù)和產(chǎn)品范圍蒂森克虜伯正在擴(kuò)展其在中國的汽車車身業(yè)務(wù)，在江蘇省昆山市投資成立了蒂森克虜伯汽車裝備（蘇州）有限公司，投資總額達(dá)800萬歐元，新工廠預(yù)計(jì)將于2022年12月投產(chǎn)。未來，該公司將為中國汽車制造商開發(fā)和生產(chǎn)用于白車身制造的模具、裝備和生產(chǎn)線。通過進(jìn)一步擴(kuò)大我們在全球范圍內(nèi)的能力，我們期望在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)顯著增長。中國市場在這方面起著極為重要的作用。在中國，作為一家汽車生產(chǎn)工程公司，我們可以從新興的汽車主機(jī)廠和與日俱增的電動汽車車型平臺中受益。作為全球領(lǐng)先的汽車零部件及車身制造技術(shù)提供商，我們希望通過進(jìn)一步加強(qiáng)本地的能力和資源，不僅更好地服務(wù)我們?nèi)蚩蛻舻谋镜匦枨?，而且也能更好地滿足國內(nèi)市場和新興客戶快速發(fā)展的需求和期待， 同中國的車市和車企共同發(fā)展壯大。

廣東深圳 不銹鋼焊管地緣政治、國際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等加速重構(gòu)。在全球新冠疫情及能源危機(jī)沖擊的大背景下，我國經(jīng)濟(jì)及鋼鐵行業(yè)走勢均超出預(yù)期。2023年全球進(jìn)入后疫情時(shí)代，發(fā)展和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)或?qū)⒅饾u成為各國的重中之重，我國鋼材內(nèi)外需求量也將進(jìn)入漫長的修復(fù)期，影響因素仍諸多，且存在不確定性。不過相較于2022年而言，隨著國內(nèi)宏觀政策重心轉(zhuǎn)向穩(wěn)增長，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，激發(fā)活力，著力擴(kuò)大國內(nèi)需求。鋼材需求在政策推動下可能會有所改善。1、多方面優(yōu)勢和條件構(gòu)筑有力支撐 長期向好的基本面不會改變據(jù)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長3.0％，比上半年加快0.5個(gè)百分點(diǎn)；從環(huán)比看，三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長3.9％，較二季度3.5個(gè)百分點(diǎn)。世紀(jì)疫情始于三年前，進(jìn)一步改變了原本就面臨增長失衡的全球經(jīng)濟(jì)走勢，其影響2022年才開始顯現(xiàn)。后疫情時(shí)期，全球及我國經(jīng)濟(jì)如何重回增長軌道，是2023年乃至未來一個(gè)時(shí)期值得觀察的重要趨勢。在12月份的中央經(jīng)濟(jì)工作會議中提出在需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的三重壓力下，我國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下行的背景下，2023年經(jīng)濟(jì)工作的總基調(diào)依然是“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”。隨著疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展統(tǒng)籌水平不斷提高，伴隨消費(fèi)活力持續(xù)釋放，相對而言，我國潛在優(yōu)勢明顯，2023年經(jīng)濟(jì)回暖確定性高。304不銹鋼焊管 大口徑不銹鋼焊管生產(chǎn)廠家