洛陽世瑞新材料自建廠以來，全力打造工業(yè)管道精品，成為行業(yè)內(nèi)首屈一指的管道廠家，業(yè)務范圍涵蓋全guo。

新型逃生管道、輕型逃生管道、高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道等系列產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，專業(yè)研發(fā)各種隧道逃生管道，精益求精，一次購買，永遠安心！

逃生管道簡單介紹：

顏色：橘黃色  

逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

長度標準：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。

隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，該高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能反復使用。為隧道施工逃生應援提供了ji為可靠的保障

高分子逃生管道   抗壓抗沖擊  耐磨防腐蝕   

1、隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、隧道逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以隧道逃生通道有很高的防腐可靠性。

5、隧道逃生管道設計合理，安裝方便。隧道逃生通道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生通道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。隧道逃生通道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而隧道逃生通道被應用在諸多的工程當中。

       針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（材料）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結(jié)合人體工程學原理，根據(jù)Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對新型逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設計，通過抗沖擊性試驗，對逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明，通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。

       截至2008年底，我國公路隧道總數(shù)已達5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設起步較晚，與國外發(fā)達相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術的日益成熟，穿越復雜地質(zhì)條件隧道的相關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴峻。