由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)和不均衡沖擊載荷等應力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用。 　　鋼管都以熱處理狀態(tài)交貨。石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用合金鋼管。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（20）、合金鋼（12crmo、15crmo）、耐熱鋼（12cr2mo、15cr5mo）、不銹鋼（1cr18ni1cr18ni9ti）制造。鋼管除得證化學成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，及表面質(zhì)量和無損檢驗。 　　鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。不銹合金鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹合金鋼管，廣泛應用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除應保證化學成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。 　　大民營鋼企沙鋼就站了出來，想跟國有合金鋼管鋼企來談談條件。沙鋼集團股東會副會長兼李新仁在上述中表示，參與國有企業(yè)的混改，我們有這個期望，但是個要求就是國有企業(yè)的、機制市場化，如果這個、機制不到位，那么我們參與的期望也就沒有。

　　12cr2mo合金管規(guī)格及外觀質(zhì)量12cr2mo合金管按GB/T8162-87規(guī)定4.規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。4.外觀質(zhì)量：鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。 　　這些缺陷應掉，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。4.鋼管的兩端應切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。4.冷拔或冷軋精密12cr2mo合金管表面質(zhì)量參照GB3639-83。 　　手工工具給合金鋼管除銹是一種原始的除銹，俗稱拷鏟，意即用敲銹錘拷去厚的銹蝕物，用鏟去薄的銹層。手工除銹方法簡便，但勞動強度大，除銹效率和質(zhì)量低下，一般只能除去疏松的鐵銹和失效舊涂層，所以目前僅用于機械除銹達不到的局部部位除銹。 　　北方環(huán)保限產(chǎn)加強、提振經(jīng)濟的是資金到位、地方增產(chǎn)汽車的要求、金九銀十季節(jié)效應等多重外部因素疊加影響，10月份高溫合金管價格總體相比9月份略有上漲。高溫合金鋼管市場價格方面，建材價格環(huán)比略有上升，冷軋卷板價格平穩(wěn)，中板和熱軋卷板價格小幅波動，仍有較好的利潤。

　　 的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國內(nèi)累計新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費需求趨勢和經(jīng)驗來判斷，國內(nèi)合金鋼管去年消費了6.7億~6.8億噸，預計峰值會在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費量也會在這一范圍上下波動。我們國內(nèi)合金鋼管消費需求增長小于產(chǎn)能擴張，控制新增產(chǎn)能是化解長期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時，汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸，同比增長3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸，同比增長0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸，同比增長17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸，同比6.2%。 　　對此，鐵鋼聯(lián)盟會長友野宏日前接受媒體采訪時表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。