主要用途1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時(shí)，采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度施工速度快、性能好，大大的降低工程造價(jià)。

土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。”它的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。

土工格室特性:

1、土工格室柔性擋土墻技術(shù)是一個(gè)更加生態(tài)化的選擇方案。避免了大面積費(fèi)工、費(fèi)料、造價(jià)昂貴的漿砌片石的傳統(tǒng)非環(huán)保方案，是打造生態(tài)綠色公路的一個(gè)較好的配套方案。

2、采用土工格室柔性擋土墻技術(shù)可以有效地減少對(duì)原始生態(tài)植被的占地面積，并且也盡可能的對(duì)破壞進(jìn)行修復(fù)，從而有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

3、土工格室柔性加筋擋土墻技術(shù)主要作用是減少工程占地面積，并提高路基或者邊坡的穩(wěn)定性。