2013年季度鋼管產(chǎn)量估計同比下滑1%。2013年鋼管產(chǎn)量預(yù)期下滑5%~2%，2014年隨著主要管材消費領(lǐng)域采購活動改善以及分商補庫活動增加，鋼管產(chǎn)量預(yù)計增長5%。、鋼管主要消費領(lǐng)域基本上集中在2013年。
  2013年大部分時間鋼管市場都保持低迷，小和中鋼管需求也將受到建筑業(yè)、汽車業(yè)和金屬制品行業(yè)低迷影響。汽車和機械產(chǎn)量放緩也將限制了對無縫鋼管、精密無縫鋼管需求。不少人認為國外幾個大管道項目基本上都與于今年下半年啟動，這將拉動大無縫鋼管需求。
  在春節(jié)以來，鋼管供需方面決定著鋼管價格走勢高度或者下跌程度，但是今年以來，鋼管市場供增速成程度明顯高過鋼管市場需求。2013年，鋼管市場受經(jīng)濟增速放緩，鋼管產(chǎn)能嚴重過剩和需求市場不大等因素影響都了鋼管價格多少反彈，這也成為鋼管企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟市場不可避免痛苦。
  現(xiàn)在經(jīng)濟環(huán)境中，不僅僅鋼管幅度較大，其他行業(yè)過剩產(chǎn)值也是比較大，汽車家電行業(yè)產(chǎn)值是除了鋼管之外都影響較，鋼管市場需求疲軟也是有，由于鋼管弱勢運行，鋼管企業(yè)也處于一個被動狀態(tài)。鋼管市場嚴重過剩，鋼管企業(yè)增減不見，。

一 機組歸納技改項目始于本年2月底。在項目組、描繪、資料、裝置、外方SV、監(jiān)理、調(diào)試、點檢、產(chǎn)等各方面協(xié)同盡力下，技改項目較好地踏準(zhǔn)計劃時刻節(jié)點，依照預(yù)訂作業(yè)途全力推動施行。當(dāng)前，包含汽機、發(fā)電機和勵磁機等在內(nèi)主機有些，已完結(jié)操控、潤滑體系沖刷。
  有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：4月份，焦化廠產(chǎn)焦炭146萬噸，比方案超產(chǎn)1800噸，噸焦本錢比挖潛檔下降13元/噸。燒結(jié)廠人工富礦完結(jié)575萬噸，完結(jié)月方案1079%，本錢比挖潛檔下降0.79元/噸。煉鐵廠累計產(chǎn)鐵386萬噸，比方案超產(chǎn)1698噸，噸鐵本錢比挖潛檔下降0.67元。
  煉鋼廠產(chǎn)鋼198萬噸，完結(jié)月方案1032%，種類鋼占總產(chǎn)值40.68%，本錢比挖潛檔下降0.48元/噸;煉軋廠煉鋼線產(chǎn)鋼242萬噸，完結(jié)月方案1033%，噸鋼本錢比挖潛檔下降0.66元/噸;軋鋼線產(chǎn)熱軋板卷119萬噸，完結(jié)月方案100.56%。