起重機的事故或隱患，存在于設(shè)計、制造、安裝和使用(包括修復(fù))等危險因素，事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強：對制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝起重機以及經(jīng)過培訓(xùn)的司機、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。但是，防止上述危險因素的出現(xiàn)，主要的是切實執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故。

  主梁多為偏軌箱形架布局。與雙主梁門式起重機相比，想知道移動式懸臂吊。為在橋式起重機傳動體系中的應(yīng)用提供了有利的條件。看著懸臂吊廠家。首先對擔(dān)負(fù)機車柴油機組裝緊張事情的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動體系和吊鉤提拔體系舉行變頻改革，其實淺顯懸臂吊。其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的,標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。
      用手拉葫蘆或電動葫蘆配上淺顯小車作為起重小車，淺顯懸臂吊。在饜足配置利用條件和切合跨度系列尺度的前提下，學(xué)習(xí)懸臂吊圖紙。
      對速度與生產(chǎn)率要求不高的場所。手動單梁橋式起重機接納手動單軌小車作為運行小車，手拉?？墒怪匚镌诳隙ǖ膱A柱形空間內(nèi)起重和搬運。臂架式起重機多裝設(shè)在車輛上或其他情勢的運輸（移動）東西。