熱軋酸洗卷板，熱軋，酸洗，汽車鋼資源： 寶鋼熱軋產(chǎn)品具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好的焊接性能等優(yōu)勢，被廣泛應用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業(yè)。其中：寶鋼酸洗產(chǎn)品表面光滑、美觀，外形尺寸精度高，并具有良好的焊接性能和后工序的附著、涂裝效果。汽車結(jié)構(gòu)用鋼： 適用于要求成型加工性能的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件，適用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強度要求的汽車大梁等結(jié)構(gòu)件。具有良好的冷成型性能，用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻，供制造汽車大梁、橫梁用，供制造汽車傳動軸用，供制造汽車橋殼用。熱軋酸洗卷板

熱軋酸洗卷板：BS700MC汽車結(jié)構(gòu)鋼的屈服強度通常在700MPa以上，具有較高的抗拉強度和強度-塑性平衡性。這使得它在應對高負荷和強度要求嚴苛的應用中表現(xiàn)出色。S700MC是低合金高強度鋼板，屈服強度700以上，是工程機械、廣西欽州同城電器行業(yè)、廣西欽州同城汽車行業(yè)用高強結(jié)構(gòu)鋼。S700MC庫存：舞鋼孫凡BS700MCK2/K4牌號解讀：B代表：寶鋼S代表：結(jié)構(gòu)鋼700代表：屈服強度MC代表：控軋控冷K2代表：零下-20°沖擊值不小于40JK4代表：零下-40°環(huán)境中使用S700MC鋼板化學成分：碳C：≤0.120 硅Si：≤0.600 錳Mn：≤2.100 磷P：≤0.025 硫S：≤0.015鉬Mo：≤0.700 碳Cu: ≤0.500 鈦Ti: ≤0.220 釩V: ≤0.200 鈮Nb: ≤0.090 硼B(yǎng): ≤0.0050三、廣西欽州同城S700MC鋼板抗拉屈服強度：S700MC抗拉強度（σb/MPa）：750-950S700MC屈服點（σs/MPa）：≧700S700MC斷后伸長率（δ5/％）：≧10S700MC沖擊功 Akv -20°C(J)：≥27BS700MCK4高強度板，BS700MCK4熱軋板，BS700MCK4薄板，BS700MCK4中厚板，BS700MCK4定軋，BS700MCK4控軋BS700MCK2用途：常用于要求高強度結(jié)構(gòu)工程如：礦山機械零部件、廣西欽州同城汽車卡車箱底板、廣西欽州同城電器殼體支架及集裝箱行業(yè)等。BS700MC具有出色的可塑性和冷成型性能，能夠滿足復雜形狀和嚴苛加工條件下的成型需求。適用于冷彎、廣西欽州同城沖壓、廣西欽州同城深沖等成型工藝。BS700MC具有良好的焊接性能，可采用電弧焊、廣西欽州同城激光焊等常規(guī)焊接工藝。同時，它也可通過熱力學控制軋制（TMCP）和鋼板表面預處理來焊接性能。BS700MC常用于需要高強度和良好冷成型性能的領(lǐng)域，如汽車制造、廣西欽州同城機械制造、廣西欽州同城建筑結(jié)構(gòu)等。它被廣泛應用于制造車身結(jié)構(gòu)、廣西欽州同城底盤部件、廣西欽州同城關(guān)鍵零部件、廣西欽州同城工程機械、廣西欽州同城起重設(shè)備、廣西欽州同城橋梁結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，以滿足高強度和輕量化的需求。BS700MC常見加工工藝：1. 切割：可采用常規(guī)的剪切方式進行切割，如剪板機、廣西欽州同城氣割、廣西欽州同城等離子切割等。在切割前，應根據(jù)需要確定適當?shù)那懈顓?shù)，如刀具選擇、廣西欽州同城切割速度等。2. 冷彎成型：BS700MC適合進行冷彎成型，可以采用卷板機、廣西欽州同城折彎機等設(shè)備進行成型。在冷彎過程中要注意控制工件溫度，避免過度應力集中和開裂，并選擇合適的彎曲半徑和工藝參數(shù)。3. 沖壓成型：BS700MC具有較好的沖壓性能，適用于制造車身結(jié)構(gòu)、廣西欽州同城零件等。在沖壓過程中，應選擇合適的模具設(shè)計和壓力，控制沖擊力和成型速度，以避免表面損傷和變形。4. 焊接：BS700MC具有良好的焊接性能，可采用常規(guī)的電弧焊、廣西欽州同城激光焊等焊接工藝。在焊接前應清潔鋼板表面，選擇適當?shù)暮附与娏骱凸に噮?shù)，并進行預熱和后續(xù)熱處理，以提高焊接接頭的質(zhì)量和強度。5. 表面處理：根據(jù)具體要求，可以對BS700MC進行防銹處理、廣西欽州同城涂裝、廣西欽州同城電鍍等表面處理，以提高抗腐蝕性能和外觀質(zhì)量。

熱軋酸洗卷板：隨著人類對環(huán)境保護意識日益增強，降低汽車油耗，減少廢氣排放已成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向。與此同時，由于公眾對汽車性越來越重視，各種高強度、廣西欽州當?shù)丶庸ば粤己玫男滦弯撹F材料已開始廣泛應用于汽車底盤，懸掛及周圍部件。寶鋼目前開發(fā)了沖壓性好，強度高的擴孔鋼、廣西欽州當?shù)剌喨︿?、廣西欽州當?shù)剌嗇椾摷耙恍└邚姸绕囉闷贩N鋼。這些品種鋼經(jīng)過國內(nèi)外汽車用戶的大批量試用。性能穩(wěn)定，得到用戶認可并替代了部分進口產(chǎn)品，為企業(yè)降低了成本。汽車輪網(wǎng)用鋼HR60寶鋼試制的HR60輪網(wǎng)用鋼具有以下特點:高強度，高抗疲勞性，高的表面質(zhì)量及良好的焊接性能。汽車用雙相鋼DP600|為保證高強度下良好的成形性能，目前采用雙相鋼DP600作為輪輻用鋼。該鋼種的組織特點是軟的鐵素體基體上分布細小彌散的馬氏體或貝氏體硬相(一般在15％左右)。因而該鋼種屈強比≤0.75，具有良好的強塑配合和高延伸率、廣西欽州當?shù)馗叩募庸び不?，可保證良好的深沖性能和一定的擴孔性能。汽車用高擴孔鋼BR440/590HE 390/540HE|高擴孔鋼是先進高強鋼(AHSS)的一個重要鋼種，它具有較高的強度、廣西欽州當?shù)匮由炻?、廣西欽州當?shù)貎?yōu)良的成形性和翻邊性能，能滿足成形性能要求很高的復雜形狀的汽車零部件的要求，如汽車底盤后橋懸架擺臂。也可用于其它需要凸緣翻邊的零部件上。其翻邊能力以擴孔率表示。擴孔性能作為鋼材的一項成形性能指標，反映的是在擴孔過程中材料抵抗因孔緣局部伸長變形過大而在垂直于孔緣方向上抵抗局部開裂的能力。高擴孔鋼主要可以有兩種微觀組織形式，它們各有其優(yōu)點和缺點鐵素體(F)高擴孔鋼:擴孔率 ，屈強比高，強度范圍廣，生產(chǎn)工藝相對簡單；鐵素體＋貝氏體(FB)高擴孔鋼:擴孔率良好.屈強比低,強度范圍廣.生產(chǎn)工藝相對復雜。|熱處理高強鋼BR150OHS|熱處理超高強鋼，是通過熱沖壓成型技術(shù)，使加工成型的汽車零件強度得到大幅度提高(達到1500Mpa)。寶鋼經(jīng)過開發(fā)、廣西欽州當?shù)匮兄偏@得成功，目前已進入批量供貨。熱處理鋼板主要用來加工要求的一些結(jié)構(gòu)件，典型的產(chǎn)品有中立柱、廣西欽州當?shù)亻T加強杠，前后保險杠等，來提高汽車性。寶鋼在長期與汽車板用戶的EVI活動中,形成了四種合作模式:首發(fā)驅(qū)動EVI:針對寶鋼首發(fā)材料和首發(fā)技術(shù)，組建聯(lián)合研發(fā)團隊,確保達到整車輕量化或性需求等目標；白車身EVI:開展白車身整車合作，結(jié)合新車型在車身輕量化、廣西欽州當?shù)匦阅?彎曲剛度、廣西欽州當?shù)嘏まD(zhuǎn)剛度、廣西欽州當?shù)豊VH)、廣西欽州當?shù)嘏鲎病V西欽州當?shù)夭牧侠寐?、廣西欽州當?shù)爻杀镜确矫娴脑O(shè)計要求，寶鋼介入并參與整車設(shè)計開發(fā)的各個階段，通過雙方組建項目合作團隊及駐在式＋遠程支持的工作模式，利用在材料和技術(shù)方面的優(yōu)勢提供支持，確保新車型的設(shè)計要求滿足開發(fā)目標；零部件EVI:開展車身零部件合作，針對新車型的關(guān)鍵總成件、廣西欽州當?shù)貜碗s成形件,在新車型設(shè)計階段介入，寶鋼利用在材料和技術(shù)上優(yōu)勢，參與選材、廣西欽州當?shù)亟Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、廣西欽州當?shù)毓に囋O(shè)計和性分析，確保零部件在設(shè)計、廣西欽州同城功能及成本方面滿足設(shè)計要求；模具支持EVI:開展模具設(shè)計合作,針對寶鋼份額的零件,在模具開發(fā)階段介入,提供免費的模具驗收和失效分析,并提供相關(guān)改善建議，確保批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性,一次做對,效率 ，成本 。