在電焊護(hù)欄立柱的過(guò)程中千萬(wàn)不要用手去觸碰工具。鋅鋼護(hù)欄立柱下料時(shí)，應(yīng)將鍍鋅材料移至專用場(chǎng)地下料，嚴(yán)禁在鋼材料垛上直接切割下料。采用手工電弧焊焊接時(shí)，在接頭二側(cè)應(yīng)有100mm范圍的防飛濺涂層，以易飛濺物。焊接的時(shí)候，立柱與底板一定要垂直，而且一定要滿焊，這樣才能保證強(qiáng)度。焊接好的鋅鋼陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的立柱一定要擺放好，不要造成二次損傷。盡量不要打磨，這樣容易破壞表面的鋅層。我廠專業(yè)生產(chǎn)鋅鋼護(hù)欄，熱鍍鋅欄桿，鑄鐵圍墻，技術(shù)先進(jìn)、工藝合理。電焊護(hù)欄首先應(yīng)正確掌握施工圖紙，重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，按圖紙要求及實(shí)際地形情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線。對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。

交通護(hù)欄的發(fā)展趨勢(shì)城市交通護(hù)欄的終發(fā)展將越來(lái)越少，基于兩點(diǎn)：道路設(shè)計(jì)功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來(lái)越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護(hù)欄將向“輕、巧、美”，“、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展?！拜p”：交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)莊重；“巧”：交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，方便維護(hù)；“美”：交通護(hù)欄外表要美觀大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用；“”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時(shí)也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；  “環(huán)?！保航煌ㄗo(hù)欄應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過(guò)程中做到無(wú)污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的；“經(jīng)濟(jì)”：交通護(hù)欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則，科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料，達(dá)到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資；  “耐用”：交通護(hù)欄應(yīng)在長(zhǎng)期使用中接受不同環(huán)境污染，同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用，從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的功效。

國(guó)內(nèi)供求矛盾將進(jìn)一步緩和。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄社會(huì)庫(kù)存的較大幅度增長(zhǎng)，引發(fā)了一些市場(chǎng)憂慮。由于企業(yè)關(guān)于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯進(jìn)一步進(jìn)步出口關(guān)稅的預(yù)期不斷比擬激烈，所以也紛繁加快不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯出口的步伐，招致近期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯出口量呈明顯上升趨向。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯大量出口無(wú)疑加深中國(guó)對(duì)國(guó)外鐵礦石的依賴。本錢低、抗氧化性和熱疲倦特性好的鐵素體不銹鋼復(fù)合管在汽車排氣系統(tǒng)中的運(yùn)用比率將進(jìn)一步擴(kuò)展，特別是含Nb鐵素體不銹鋼復(fù)合管，近10年來(lái)在地域的運(yùn)用增長(zhǎng)極快。依據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)規(guī)劃的開展目的，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將在2010年前開展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車用不銹鋼復(fù)合管在我國(guó)具有寬廣的市場(chǎng)前景。