鋼鐵和煤炭兩大行業(yè)的去產(chǎn)能，是今年經(jīng)濟(jì)工作的重中之重。而作為去產(chǎn)能的重要方式，鋼鐵企業(yè)的整合重組正在加速進(jìn)行。鋼鐵工業(yè)副會長遲日前在經(jīng)濟(jì)交流中心主辦的“經(jīng)濟(jì)每月談”上透露，近期發(fā)布了主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的46 文件——關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見。
  其設(shè)定的總目標(biāo)是，到2025年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團(tuán)內(nèi)，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)3家-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)6家-8家和一些化的鋼鐵集團(tuán)，例如無縫鋼管、不銹鋼等化鋼鐵集團(tuán)。據(jù)悉，關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見是鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)的頂層設(shè)計方案。
  圍繞這一總目標(biāo)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組從現(xiàn)在至2025年將分三步走：步是到2018年，將以去產(chǎn)能為主，該出清的出清。同時，對下一步的兼并重組做出示范，例如目前寶鋼武鋼的兼并重組;第二步是2018年-2020年，完善兼并重組的;第三步是2020年-2025年，大規(guī)模推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組。
  6月底正式開啟的寶鋼武鋼重組，正是落實此份文件的一項重要舉措。據(jù)報道，目前，寶鋼和武鋼的合并重組已在近期取得重大突破。在8月底通過了寶武重組方案后，已經(jīng)于9月初上報。這次重組的核心內(nèi)容是，由寶鋼扮演整合者角色，吸收合并武鋼，新的企業(yè)將命名為寶武鋼鐵集團(tuán)。
  據(jù)了解，寶鋼武鋼合并并非為打造一個大型鋼鐵企業(yè)，而更在于通過強(qiáng)弱合并，進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，以達(dá)到去產(chǎn)能的目標(biāo)。合并重組只是鋼鐵去產(chǎn)能的其中一個重要。要推進(jìn)這項工作，自然離不開各地的配合。綜合各方息來看，多個省份將提前甚至超額完成任務(wù)。
  截至8月底，江蘇省已退出過剩產(chǎn)能280萬噸，完成了全年計劃的71.8%，到今年10月底，隨著蘇州110萬噸煉鋼產(chǎn)能退出，江蘇省將提前完成全年任務(wù);湖北省也已表態(tài)，今年內(nèi)可化解過剩鋼鐵產(chǎn)能338萬噸，超額、超時完成下達(dá)的任務(wù);據(jù)報道，湖南省2016年鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)已經(jīng)完成。
  此外，站日前公示了2016年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能企業(yè)及裝備名單。根據(jù)公布的計劃表，預(yù)計到11月底，河北省將累計淘汰煉鐵產(chǎn)能1840萬噸、煉鋼產(chǎn)能1600萬噸，均超額完成全省全年計劃任務(wù)。當(dāng)然，這只是一方面。總體來看，鋼鐵去產(chǎn)能的任務(wù)依然任重而道遠(yuǎn)。

 扁鋼市場行情有望呈現(xiàn)上漲趨勢，貿(mào)易商和下游用戶春節(jié)前拿貨的想法將越發(fā)強(qiáng)烈。以上觀點并非空穴來風(fēng)，本網(wǎng)就2013年1月份行情走勢做如下分析： 首先，從鎳角度看。目前美國推QE3、QE4，將寬松政策進(jìn)行到底;日本再推量化寬松政策，以刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展;歐洲為解決債務(wù)危機(jī)，除印錢減稅基本無其他手段可言;中國元旦后各項貸款利率已下調(diào)，基建項目增多，推進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展，均勢必將加大各項資金發(fā)放力度。因此寬松的貨幣政策，大量的流動性為全球扁鋼價格上漲孕育了溫床。    扁鋼商家出貨甚是困難，也不愿意貿(mào)然調(diào)價。另一方面，由于對于扁鋼后市看法較為悲觀，多是減少庫存，盡量出貨，以至于現(xiàn)在商家?guī)齑孑^低，規(guī)格不全，也難以漲價。目前，商家多是采取邊進(jìn)邊出模式，在出貨時還可以議價，型材不具備漲價調(diào)價，多是仍以穩(wěn)為主。
 近期型鋼主導(dǎo)廠家馬鋼、萊鋼、津西、日照等紛紛上調(diào)出廠價格，幅度在50-100元/噸，鋼坯價格也小幅上行，型材價格穩(wěn)中上漲，不過鑒于市場需求不佳，多數(shù)商家報價依舊平穩(wěn)為主，個別商家低位有所拉漲。

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