隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道N年生產(chǎn)經(jīng)驗
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 銅官山區(qū)、獅子山區(qū)等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(銅陵市分公司)
世瑞新材料科技(銅陵市分公司)優(yōu)勢:
1、專業(yè)于 超高分子逃生管道供應(yīng) 公司專業(yè)經(jīng)營 超高分子逃生管道種類齊全,已經(jīng)系列化。
2、高素質(zhì)的銷售員工 公司銷售員工具有良好的銷售經(jīng)驗,并經(jīng)過專業(yè)的 超高分子逃生管道產(chǎn)品學(xué)習(xí)與先進(jìn)服務(wù)理念培訓(xùn),具有較強的溝通能力,辦事效率高,服務(wù)態(tài)度好,處處為客戶著想的服務(wù)理念。
3、可靠的國際性進(jìn)口網(wǎng)絡(luò) 公司貿(mào)易渠道廣,國內(nèi)外有專門對接的供貨商。
4、產(chǎn)品品質(zhì)保障和快捷的交貨期 公司經(jīng)營的 超高分子逃生管道產(chǎn)品,確保品牌和品質(zhì)。貨期短,交貨快。
公司從事研發(fā)、生產(chǎn)公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、鋼制隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應(yīng)急救援逃生管道的生產(chǎn)廠家,隧道逃生管道價格實惠,隧道逃生管道規(guī)格品種齊全,歡迎前來批發(fā)購買!
隧道施工隧道逃生管道種類:
鋼制隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子量聚乙烯隧道逃生管道三種。
隧道逃生管道的規(guī)格:
Φ630*30mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm
隧道逃生管道的連接方式:
1、抱箍連接
2、鏈扣連接
3、吊環(huán)連接
4、過渡彎頭連接
隧道逃生管道的重量:
1、鋼制隧道逃生管道 Φ820*8mm 170kg/m
2、聚乙烯隧道逃生管道 Φ800*8mm 72.5kg/m
3、高分子隧道逃生管道 Φ800*8mm 69.5kg/m
隧道逃生管道運輸:
高分子隧道逃生管道3米/根,裝車一般采用豎放排放,能更好節(jié)約空間,增強貨物穩(wěn)定性,做到充分利用空間,讓每次載運能力達(dá)到大化,更好節(jié)約運輸成本。如果在公路干線附近,高速路況良好,不偏僻地段,按距離核算運費,每公里不過8元(13.5米高欄車),每車可裝140米。2000公里專車2天可到達(dá)目的地,一般采購方貨到付運費,方便快捷!
隧道逃生管道安裝與搬運:
高分子隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設(shè)計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
高分子隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例
中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部二分部 隧道逃生管道項目
中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司西雙版納小磨線第十一合同段 隧道逃生管道項目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司西雙版納小磨線第九合同段 隧道逃生管道項目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司 隧道逃生管道項目
昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊工程師事務(wù)有限公司) 隧道逃生管道項目
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部 隧道逃生管道項目
昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊工程師事務(wù)有限公司) 隧道逃生管道項目
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部 隧道逃生管道項目
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標(biāo)項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項目經(jīng)理部一分部 隧道逃生管道項目
東盟營造工程有限公司六威高速公路5標(biāo)段合同段項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
甘肅路橋建設(shè)集團有限公司G316兩徽高速公路試驗段項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部 隧道逃生管道項目
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
成都雙永物資配件有限公司 隧道逃生管道項目
昆明新鐵貿(mào)易有限公司 隧道逃生管道項目
臨滄ф800隧道逃生管供應(yīng),ф800逃生管價格,高分子隧道逃生管
臨滄市ф800隧道逃生管供應(yīng)商,專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,ф800隧道逃生管道,ф800高分子聚乙烯隧道逃生管道,隧道施工逃生管道,抗沖擊隧道逃生管,800*30毫米隧道逃生管,
臨滄ф800隧道逃生管是一種新型材料隧道逃生管道,采用分子量在300萬左右的高分子作為主要原材料,臨滄ф800隧道逃生管綜合性價比高:抗沖擊,耐高壓,柔韌性能強,重量輕便,連接方式簡單牢固,運輸安裝方便,價格適中,在云南,貴州,四川,,甘肅等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。
臨滄ф800隧道逃生管技術(shù)參數(shù):
1.臨滄ф800隧道逃生管平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.臨滄ф800隧道逃生管常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米
3.長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
4.臨滄ф800隧道逃生管連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.顏色:橘黃色
6.臨滄ф800隧道逃生管重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米
臨滄ф800隧道逃生管尺寸設(shè)計的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米。
因此,臨滄ф800隧道逃生管的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取臨滄ф800隧道逃生管的外徑:800毫米。
隧道逃生管道可靠性驗證
試驗?zāi)康?/span>
通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
實驗結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復(fù)。
結(jié)論
首次采用隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 后,通過對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道安裝與鋪設(shè):
①隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接,每端連接22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,隧道逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
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