但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進，主要不達標(biāo)企業(yè)，因此這些達標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_數(shù)萬億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進態(tài)勢相當(dāng)明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當(dāng)前經(jīng)濟內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。

　　一方面，就硬件設(shè)備而言，當(dāng)前中國精密光亮管產(chǎn)業(yè)整體裝備水平和國外差距不大，甚至一些企業(yè)裝備要優(yōu)于國外企業(yè)，但是，在產(chǎn)品質(zhì)量和效率上卻處于相對落后位置，一個重要因在于智能制造方面軟實力明顯不足，這種不足主要體現(xiàn)在設(shè)備流程信息化水平、數(shù)據(jù)聯(lián)動等方面。 　　在筆者看來，智能制造是中國精密光亮管企業(yè)邁向高端“催化劑”，同時也是整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)升級一個新方向。要想改變這種局面，精密光亮管廠家必須挺進智能制造領(lǐng)域，以此來帶動產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級。另一方面，在智能制造模式下，借助工業(yè)機器人和大數(shù)據(jù)，精密光亮管企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量將得到大幅。 　　這為企業(yè)進軍高端市場，搶占產(chǎn)業(yè)鏈制高點夯實了基礎(chǔ)。綜合以上進行考慮精密光亮管智能化水平是發(fā)展必然趨勢，也是廠家對于以后發(fā)展必然要求，對于這樣廠家也是要積極提高創(chuàng)新能力和技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，要不然話是實現(xiàn)不了智能化水平!。 　　精密管價格是不斷地進行變動和發(fā)展，由于市場行情不斷地變化，價格上升和下降都是比較經(jīng)常事情了，很多廠家和地區(qū)也是不斷地調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)改造，爭取在短時間內(nèi)獲取更好地市場利潤。但是無奈是限制是比較大，也是比較緊張，頓時讓精密管廠家壓力陷入了比較緊張行列中。