2、不銹鋼護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)作磕碰，不落河。

3、不銹鋼護(hù)欄造型、色彩與周圍環(huán)境和諧，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

4、當(dāng)橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不該小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

本地不銹鋼復(fù)合管市場貿(mào)易商陸續(xù)回市。今日限行道路計(jì)劃取消，據(jù)了解，部分商家昨日已提前開始備貨，市場交易活躍度逐漸好轉(zhuǎn)。貨運(yùn)限行政策剛?cè)∠?，本地市場需求短期恐難以全部恢復(fù)。預(yù)計(jì)今日本地建材價(jià)格或?qū)⒕S持盤穩(wěn)。

防撞護(hù)欄價(jià)格下跌也對鋼廠經(jīng)營方面產(chǎn)生一定影響?！霸诮诜雷沧o(hù)欄價(jià)格下跌過程中，鐵礦石、焦炭等原料價(jià)格也基本同步下跌，長流程鋼廠利潤情況受影響較小，生產(chǎn)基本穩(wěn)定。相對來說，防撞護(hù)欄價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，短流程企業(yè)普遍處于虧損局面，部分電爐廠加大減產(chǎn)檢修力度?！?

近期北方霧霾天氣加重，多地鋼企被迫限產(chǎn)，各地到貨速度放緩，導(dǎo)致社會(huì)庫存持續(xù)大幅下滑。目前終端需求表現(xiàn)尚可，但氣溫下降后東北鋼需或逐步萎縮，而限產(chǎn)規(guī)模難進(jìn)一步放大，因此料下周鋼價(jià)主穩(wěn)運(yùn)行，難有大幅反彈。

 不銹鋼復(fù)合管每公里用250塊護(hù)欄板。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲（screw)250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。
四、三波護(hù)欄板的規(guī)格(specifications)長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）：有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。