柴油發(fā)電機組出租-低電阻接地 美國采用低電阻或低電抗接地增大了接地故障電流，與快速繼電保護和開關(guān)裝置相配合，可瞬間故障線路，總的問題相對簡單是其一大優(yōu)點。但必須儲備備用容量，否則無法連續(xù)供電。因接地電流很大，導(dǎo)致故障點電位顯著升高，威脅人身和設(shè)備。又因技術(shù)內(nèi)涵無法與時俱進，所以適用場合難免受到限制。據(jù)悉，美國生產(chǎn)接地電阻的PGR公司，已轉(zhuǎn)向高電阻接地方向發(fā)展，產(chǎn)品供給機場、碼頭和農(nóng)場等小片區(qū)電網(wǎng)。 4、低電抗接地 低電抗與低電阻的作用相似，但費用較高未能。 5、中電阻接地 采用中值電阻后，雖接地故障電流較前減小，但仍須保證接地繼電保護裝置的靈敏度，所以問題依然得不到解決。 6、高電阻接地 因為在中性點增設(shè)了一個高值電阻，其技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)尚不及不接地方式。如果電網(wǎng)繼續(xù)發(fā)展，包括不接地方式在內(nèi)，都將被諧振接地或低電阻接地方式所取代。 此外，任何組合接地都不能構(gòu)成新的接地方式。例如消弧線圈與電阻并、串聯(lián)，不論過去和現(xiàn)在，均是為了使接地保護裝置動作而已。

⑤柴油發(fā)電機組出租為了避免因測量儀表的不同引起誤差，各次測量應(yīng)盡量使用同一電橋或電壓、電流表。 ⑥采用壓降法測量時，應(yīng)在三個不同電流值下測量計算電阻值，取其平均電阻值作為被測電阻值。每次測量電阻值與平均電阻值之差，不得超過±5％。 ⑦發(fā)電機定子繞組的電阻值很小，交接試驗標(biāo)準(zhǔn)和性試驗規(guī)程中所規(guī)定的允許誤差也很小，所以測量時必須非常謹慎仔細，否則將引起不允許的測量誤差，導(dǎo)致判斷錯誤。 三、 380V交流電機直流電阻測試范圍標(biāo)準(zhǔn) 問題： 380V交流電機 直流電阻測試標(biāo)準(zhǔn) 阻值多少為合格？ 以下是電工天下小編整理的一些答案，僅供大家參考： 直阻：相間誤差小于2%，線間小于1%。還有就是可以與上次測量的數(shù)據(jù)做對比，當(dāng)數(shù)據(jù)變化較大時，要特別注意。 絕緣電阻：不小于0.5兆歐，室外、環(huán)境惡劣及防爆型不小于1.0兆歐。 那個沒有明確的標(biāo)準(zhǔn) ，現(xiàn)在工作中就是看三相直阻是否平衡， -小比平均值小于百分之2 380V電機也要看大小，太小的電機通過測量直流電阻的不平衡值來判斷電機問題有難度。 個人認為一般55kW以上電動機測量直流電阻才有意義。老規(guī)程有過要求100kW以上電機才定期測量直流電阻的說法。 1、1000V以上或容量100kW以上的電動機各相繞組直流電阻值相互差別不應(yīng)超過其小值的2%，中性點未引出的電動機可測量線間直流電阻，其相互差別不應(yīng)超過其小值的1%。 2、記錄試驗時環(huán)境溫度，將各相繞組的直流電阻值換算到75℃并與上一次試驗時數(shù)據(jù)相比較，各相差別應(yīng)不大于2%。