景觀護欄作為人行道上使用的道路交通設施，應根據(jù)所有道路使用者的狀況，通過科學研究有條不紊地設置景觀護欄。盡管具有約束力，正確指導和保護的目的是目標，但它也必須考慮到它將引起的其他問題的發(fā)生。實際設置景觀護欄時，至少應考慮以下現(xiàn)象：設置景觀護欄的目的是什么，目的是什么？ 景觀護欄的形狀，材料和抗壓強度不同，初始安裝和未來維護的難度也不同。此外，道路使用者的經驗以及對過路人和汽車的保護甚至更加不同。 如果關鍵是防止行人隨便走在主要道路上，則必須測量該設置在何處有效以及在多遠的范圍內有效。人們的徒步旅行技能相對有限，選擇機會主義的技巧是人類的天性。不一定在整個路線上都設置保護措施，以阻止過往的行人，尤其是不在行車道的中間。他們應與路旁的其他交通設施和綠色植物協(xié)調配合，以將過往的行人聚集在路的另一側，以吸引行人。為了到達住宅，請在路邊的采摘點設置護欄。簡而言之，這意味著只要科學地控制街區(qū)的總長度和方向，過往的行人就會感到選擇附近的行人過馬路既又方便。

提高景觀護欄防護能力的方法有哪些呢，下面景觀護欄廠家小編就給大家介紹一下。 經大量實驗驗證景觀護欄按防撞等級分為A級和S級(加強型)，且緩和沖擊的能力強，受到沖擊后表面不發(fā)生破裂，且中間骨架結構吸收沖擊力不易損壞，較大程度減少對車和人體的傷害。S級護欄為加強型，適用于路邊特別危險的路段。 景觀護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。滿足評價標準的要求，可減少事故車輛對路橋的危害，保護事故車輛的，減少生命財產損失。 提高景觀護欄防護能力的方法主要有兩種:一種是增加橫梁的強度，另一種是增加立柱的支撐力。 立柱的強度受地基土承載力的影響，如果一根根地加固基礎，工作非常繁雜，但若加密立柱的間隔，即增加立柱的數(shù)量，同樣可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。此外，提高波形梁的強度對避免重載碰撞引起的凹坑現(xiàn)象有一定的作用。但采用增加波高，板厚或改進斷面形狀都是要大大增加成本的。因此，采用加密柱距的方法對護欄進行加固，該方法的有效性在高速公路的實際應用中也得到了驗證。