車輛位置上升很快，當(dāng)t=905ms時，車輛已上升191.56mm，車輛側(cè)傾角達(dá)14°?？梢姡雱傂宰o欄防御重型車輛側(cè)翻的能力遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)很凝土護欄，但目前的半剛性護欄在重型車輛的量力作用下，將不可避免地被壓潰，表現(xiàn)出護欄的完整性不足，因此，要徹底解決失控大型車輛的性問題，還必須發(fā)展新的護欄設(shè)計機理。
基于道路護欄對高速公路的經(jīng)濟效益、社會效益和交通中的巨大促進和維護作用，世界各國在護欄研究和應(yīng)用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國的交通事故率反而下降了70%;法國和西班牙也下降了20%左右;英國的車禍死亡率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。西方各國近年來車禍造成的生命財產(chǎn)損失之所以逐漸降低，各種新型交通護欄的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用功不可沒

那么橋梁防撞護欄到底有哪些優(yōu)勢呢，為什么現(xiàn)在這么多地方都在使用它呢？ 因為不銹鋼護欄是采用特殊材質(zhì)做的，在一定程度上可以減輕護欄的自身重量，增加抗壓能力。本護欄底座（護欄基座）重量重，能使護欄穩(wěn)固，橋梁鑄鐵護欄支架安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：10-27公斤不等（可按客戶的要求定制護欄底座重量），可抗壓60噸以上。因為橋梁防撞護欄的底座是采用的環(huán)保產(chǎn)品，還結(jié)合了PVC護欄與鋼制護欄的外觀，讓其外觀顯得大氣美觀。因為橋梁防撞護欄采用的事高分子復(fù)合材料，并且支架表面浸涂一層附著力極強的熱性工程塑料保護層，讓橋梁鑄鐵護欄支架完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強，延長了護欄的使用壽命。 護欄立柱是由Q195-Q235鋼板去除鋼板表面的氧化鐵，經(jīng)酸洗后鍍鋅，鍍鋅完成后經(jīng)表面清理，靜電噴塑（涂塑），高溫烤制而成，具有鍍層、塑層均勻，附著力強，表面光潔，使用壽命長等優(yōu)點。因而鍍鋅涂塑護欄的質(zhì)量及壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越油漆等常規(guī)方式處理的鋼管，鍍鋅噴塑護欄立柱還有一個優(yōu)點就是可以根據(jù)客戶的要求來制定任意顏色，從而制作出具有地方特色的獨特不銹鋼復(fù)合管護欄及護欄立柱。