湖北黃石公路下沉注漿水泥適合于塑性指數(shù)較低的軟土湖北黃石地基，在相同條件下，用石灰處理的臨時(shí)加固效果在前數(shù)小時(shí)內(nèi)比水泥處理的要明顯來得快，值得注意的是，當(dāng)石灰攪拌樁滲透系數(shù)K值足夠小(如軟粘土湖北黃石地基)，而樁的直徑d又足夠大(例d≥50cm時(shí))。 即使樁處于水下，也不能形成充分供水的條件，石灰攪拌樁的含水量仍然較初始含水量大幅度減小，在天津塘沽軟土路基試驗(yàn)中，于五年后挖出石灰樁，也發(fā)現(xiàn)樁身仍非常堅(jiān)硬，日本的一份資料談到，即使在含水量高達(dá)100％的軟土中。 石灰樁身強(qiáng)度也比周圍土的強(qiáng)度高達(dá)10倍以上，3石灰攪拌樁與樁間土的復(fù)合湖北黃石地基效應(yīng)生石灰加固軟弱湖北黃石地基后，石灰攪拌與未加固部分湖北黃石地基土形成復(fù)合湖北黃石地基，復(fù)合湖北黃石地基的強(qiáng)度包括攪拌樁樁體的強(qiáng)度和樁周土粘聚力增加后的強(qiáng)度。