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托盤_平板車質(zhì)量上乘
更新時(shí)間: 2025-10-21 08:26:26 ip歸屬地:晉中,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:2-11 瀏覽:6次
以下是:山西省晉中市托盤_平板車質(zhì)量上乘的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/片 |
發(fā)貨期限 | 20 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
小起訂 | 100 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 木、鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1200*1000 |
發(fā)貨城市 | 石家莊 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 石家莊 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國(guó) |
適用領(lǐng)域 | 倉庫 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
范圍 | 托盤_平板車供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 榆次區(qū)、榆社縣、左權(quán)縣、和順縣、昔陽縣、壽陽縣、太谷區(qū)、祁縣、平遙縣、靈石縣、介休市等區(qū)域。 |
【地龍物聯(lián)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋左權(quán)倉儲(chǔ)貨架、靈石倉儲(chǔ)貨架、太原搬運(yùn)車、運(yùn)城倉儲(chǔ)貨架、陽泉電動(dòng)叉車、忻州閣樓貨架等。您是想要在山西省晉中市采購高質(zhì)量的托盤_平板車質(zhì)量上乘產(chǎn)品嗎?倉儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(晉中市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的托盤_平板車質(zhì)量上乘產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:趙經(jīng)理-【13028666765】,地址:《河北省石家莊市鹿泉區(qū)西興南街18號(hào)》。 山西省,晉中市 晉中市是文化生態(tài)保護(hù)區(qū),歷史文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng),早在百萬年前就有人類繁衍生息,留有百余處石器時(shí)代文化遺址,許多名人名臣出生于此。明清時(shí)期,晉中商人創(chuàng)造了“縱橫歐亞九千里、稱雄商界五百年”的奇跡,以“貨通天下、匯通天下、富甲天下、誠信天下、家國(guó)天下”著稱,也孕育了彌足珍貴的太行精神。晉中屬太原都市核心區(qū)、山西中部城市群組成部分、山西乃至華北地區(qū)重要的區(qū)域性交通樞紐和物流基地,市城區(qū)緊靠省會(huì)太原,與太原形成“三縱十橫”路網(wǎng)體系。
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以下是:山西晉中托盤_平板車質(zhì)量上乘的圖文介紹
努力成為客戶依賴的企業(yè)-倉儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(晉中市分公司),公司主營(yíng): 閣樓貨架
1、托盤面板:該托盤折邊共有19個(gè)折邊,相比市面上的13折邊面板以及同規(guī)格的方管承載要好,通過多次承載實(shí)驗(yàn)表明,該19折邊的托盤面板承載是同規(guī)格(厚度)面板的1.3-1.5倍左右,有效的提高的托盤面板的承載能力。2、托盤支持撐腿:托盤支持腿是在鋼材廠定制的25*75的方管通過二氧化碳保護(hù)焊焊接而成,并且整個(gè)托盤腿是通過切角一根焊接而成,并非市面上見到的拼焊而成的。托盤腿采用25*75方管是為了增大托盤腿與地面以及貨架的接觸面積,提高托盤承載力。 3、推盤邊管:托盤邊管采用25*50的方管,用以保護(hù)托盤面板,避免托盤面板變形,提高托盤使用壽命。4、托盤封邊:托盤封邊是為了避免托盤面板端頭暴露在外面而刮傷人以及貨物。在了解托盤的載荷能力時(shí)要了解托盤的使用功能,當(dāng)托盤要上架存儲(chǔ)時(shí),上架載荷為重要。同時(shí),托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關(guān)系,載荷面積減小,托盤的實(shí)際剩余載荷也將減小,而不是原有的額定載荷。
因?yàn)樽詣?dòng)化立體倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要,鋼制托盤也開始和堆垛機(jī),輸送線以及agv小車等設(shè)備配合使用。堆垛機(jī)的使用與叉車差不多,需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運(yùn)行以及在agv小車上的運(yùn)輸。倘若在輸送線上,我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間,滾線與滾線之間的間隙,否則的話托盤支腿會(huì)卡進(jìn)縫隙,從而無法完成正常的運(yùn)行;agv小車搬運(yùn)鋼制托盤是通過將其頂起來的方式,那么托盤的底部如果依舊設(shè)計(jì)為川字底就不行,需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉儲(chǔ)物流的整體解決方案,生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年,擁有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項(xiàng)目,廣大客戶如有需要,可隨時(shí)致電我司。
鋼制托盤設(shè)計(jì)方法多種多樣,有四向進(jìn)叉和兩向進(jìn)叉的,四向進(jìn)叉鋼制托盤使用起來非常方便,隨時(shí)可以將鋼制托盤用叉車叉起,相比之下兩向進(jìn)叉的鋼制托盤制造比較簡(jiǎn)單,在搬運(yùn)貨物時(shí)只能從前、后兩個(gè)方向去進(jìn)叉。貨物一般都是直接或間接放在鋼制托盤面板上的,鋼托盤面板有兩種形式,一種是C型托盤面板,也叫內(nèi)卷槽面板,這種托盤面板承重能力大,但是相對(duì)來說這樣的鋼制托盤成本較高,因?yàn)殇撝仆斜P自身重量較大。還有一種托盤面板形式就是波紋板式鋼制托盤,這種鋼制托盤的上表面是一個(gè)整體結(jié)構(gòu),用模具壓制而成。鋼制托盤設(shè)計(jì)是依據(jù)放置在托盤上的貨物尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)大小的,一般來說貨物尺寸應(yīng)該比鋼制托盤尺寸要小20mm為宜。鋼制托盤承重是根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算求得的,也需要考慮日常設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
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