上游原料鐵礦石和煤炭價(jià)格仍在繼續(xù)趨弱，對熱軋卷板市場價(jià)格暫無支撐作用。資金方面，雖然臨近月底，但各商家目前存貨較少，短期內(nèi)資金或不會(huì)對市場價(jià)格產(chǎn)生較大壓力。綜合目前市場分析，后期價(jià)格上漲幅度或受局限，但短期內(nèi)市場價(jià)格仍將趨強(qiáng)。據(jù)悉，現(xiàn)階段廢鋼市場詢盤人數(shù)較前期有所增加，但是在整體環(huán)境沒有太大起色的影響下，不銹鋼復(fù)合管成交不是很理想。商家操作手法依舊是快進(jìn)快出為主，部分有一單一議情況出現(xiàn)；合同戶目前由于鋼廠量價(jià)齊低，主要供應(yīng)方有所改變，手上庫存也不敢保留太多。在金融市場仍顯不暢的情形下，預(yù)計(jì)近期廢鋼市場仍將窄幅調(diào)整。臨近月底，鐵礦石市場遭遇成材價(jià)格下跌的猛烈阻擊，、市場紛紛下滑。相對于成品材，礦價(jià)跌幅較小，從月初至目前，唐山地區(qū)普碳方坯價(jià)格下跌2.94%，而鐵礦石普氏指數(shù)指導(dǎo)價(jià)格跌幅在2.16%，由此看出鐵礦石市場仍略占上風(fēng)。

路程護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。路程護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.磕碰后試驗(yàn)車輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強(qiáng)螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。 注意事項(xiàng)模板撤除應(yīng)遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時(shí)制止拋扔。拆模時(shí)刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可撤除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度75%時(shí)。撤除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。 模板撤除后，應(yīng)修理整理，分類妥善存放。為保證性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好帽，佩好帶，東西及構(gòu)配件要放在東西袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)則設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板設(shè)備，運(yùn)用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。

從市場了解到，不銹鋼復(fù)合管源報(bào)價(jià)較高，使得今日韶鋼報(bào)價(jià)稍有下跌，除韶鋼外其他鋼廠資源揭弱勢報(bào)穩(wěn)。另外鋼坯依然保持在2000大關(guān)盤旋，各鋼坯廠力挺鋼坯價(jià)格明顯，使得本地價(jià)格短期內(nèi)或會(huì)持續(xù)弱穩(wěn)。隨著春節(jié)臨近，下游需求量會(huì)進(jìn)一步萎靡，市場成交量會(huì)繼續(xù)下行，使得貿(mào)易商對于后市行情都較為悲觀。預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)廣州建筑鋼材市場價(jià)格或繼續(xù)以弱穩(wěn)盤整形勢運(yùn)行。不銹鋼復(fù)合管市場除煉鋼生鐵外，鑄造生鐵與球墨鑄鐵報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，受周末不銹鋼復(fù)合管連續(xù)下跌影響，今日報(bào)價(jià)下調(diào)40-50元，市場成交略顯疲軟。據(jù)了解，國內(nèi)鋼坯市場周末呈現(xiàn)連續(xù)下跌的行情，整體市場成交較為清淡。受此影響，煉鋼生鐵成交略顯清淡。現(xiàn)煉鋼生鐵市場觀望氛圍較濃，下游需求冷淡。