以便運(yùn)行管理和維修，風(fēng)圖2。根據(jù)近年的經(jīng)驗(yàn)，疏水管公稱管徑宜大于等于50mm，以防管網(wǎng)初運(yùn)行時(shí)堵塞。固定墩的設(shè)計(jì)與區(qū)間閥門井的設(shè)計(jì)宜統(tǒng)一考慮，可減少固定墩體積，降低造價(jià)。對于采用外護(hù)鋼管的聚氨酯保溫管道，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢?如在每個(gè)固定節(jié)處或間隔一個(gè)固定節(jié)處)增加密封隔斷環(huán)板，以防止某個(gè)隔斷區(qū)間內(nèi)發(fā)生蒸汽泄漏、保溫層進(jìn)水時(shí)對其他隔斷區(qū)間的影響，大限度降低對整個(gè)管網(wǎng)保溫層的破壞。近年的工程實(shí)踐表明，由于增加密封隔斷環(huán)板而引起的熱橋效應(yīng)與管網(wǎng)的性相比是非常次要的。工作鋼管的焊縫應(yīng)進(jìn)行100％的X光探傷?？紤]外護(hù)鋼管在不利工況下(如保溫材料進(jìn)水、潮濕或運(yùn)行中工作鋼管發(fā)生泄漏等)，其工作狀況已接近直埋熱水管的工況。鋼套鋼保溫管

除了全年化解4500萬噸產(chǎn)能的量化指標(biāo)外，相關(guān)配套措施的制定、實(shí)行影響到工作成敗，拔掉僵尸企業(yè)的“呼吸機(jī)”也考驗(yàn)著各級(jí)化解過剩產(chǎn)能的魄力和決心。國內(nèi)聚氨酯保溫鋼管廠家總供給過剩的格局短期不會(huì)有根本改變，鋼鐵行業(yè)亟待化解過剩產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展，進(jìn)而完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。9月初，由、、等十部委組成的鋼鐵去產(chǎn)能督查組已基本完成任務(wù)收隊(duì)。據(jù)《財(cái)經(jīng) 》記者了解，此次十路督查大軍重點(diǎn)督查的內(nèi)容包括去產(chǎn)能有關(guān)政策的貫徹落實(shí)情況、任務(wù)分解和進(jìn)度落實(shí)情況、產(chǎn)能實(shí)際退出情況、獎(jiǎng)補(bǔ)資金籌措使用情況、職工安置情況等八個(gè)方面的內(nèi)容。根據(jù)中央供給側(cè)改革總體思路，化解過剩產(chǎn)能是2016年和“十三五”期間重要工作。年初，印發(fā)《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(下稱“6號(hào)文”)。鋼套鋼保溫管