鋼筋籠制作允許誤差和檢驗方法

背景技術(shù)：

隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，不少先期建成路段由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低、運輸通行量增長等原因，已經(jīng)無法適應(yīng)目前運營的需求，面臨著改建、擴(kuò)建、路面等級等問題，未來一段時期之內(nèi)高速公路改擴(kuò)建將是一個新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)被廣泛采用，但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護(hù)層均有嚴(yán)格要求，尤其是樁接柱結(jié)構(gòu)型式，由于鋼筋籠偏位導(dǎo)致樁基返工的偶有發(fā)生，損失很大，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種安裝簡捷，操作簡單，并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置。

1、廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)進(jìn)場后，按照規(guī)劃將原材料分類存放并填寫相應(yīng)的材料標(biāo)識牌，含鋼筋廠家息、生產(chǎn)批次、進(jìn)場日期、自檢及報送情況等。 2、項目現(xiàn)場管理人員根據(jù)需要施工部位的設(shè)計圖紙規(guī)劃所截鋼筋下料長度，在鋼筋區(qū)下料切割。 3、鋼筋放入量尺確定的胎架上進(jìn)行切割下料后轉(zhuǎn)移到套絲去滾絲，滾絲后的鋼筋必須經(jīng)過端頭打磨平整后，方可進(jìn)入下一道工序。 4、盧龍縣金城機(jī)械的設(shè)置的廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)，根據(jù)設(shè)計間距調(diào)整主筋位置，箍筋通過在成型機(jī)中輸入的間距，自動盤繞；箍筋與主筋的連接，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接（俗稱二保焊）梅花形點焊，減少焊渣，保證連接質(zhì)量。 5、一節(jié)鋼筋籠制作完成后，下節(jié)鋼筋籠在成型機(jī)上進(jìn)行組拼，組拼合格后吊離上一節(jié)鋼筋籠，保證兩節(jié)鋼筋籠的對接精度。 6、加工好的鋼筋籠在存放區(qū)運輸至鋼筋籠存放區(qū)，設(shè)置楔形馬鐙固定兩側(cè)，防止鋼筋滾動。 7、將制作好的鋼筋籠在存放區(qū)內(nèi)完成耳筋混凝土保護(hù)層墊塊安裝，滿足要求后，由項目職場技術(shù)人員進(jìn)行自檢，確認(rèn)滿足規(guī)范要求后報檢并懸掛鋼筋籠標(biāo)識牌，注明施工部位、加工時間、分節(jié)數(shù)量及單節(jié)長度等。 8、鋼筋籠安裝檢測前，根據(jù)圖紙施工要求在鋼筋籠上綁扎上，供后期樁體質(zhì)量檢測用。聲測管和注漿管在安裝時，應(yīng)按相關(guān)要求進(jìn)行安裝。 9、項目質(zhì)檢工程師接到報檢后，對鋼筋籠加工質(zhì)量進(jìn)行驗收，滿足設(shè)計規(guī)范要求后在鋼筋籠標(biāo)識牌上簽字確認(rèn)，同時需要監(jiān)理工程師驗收合格后在鋼筋籠標(biāo)識牌上簽字確認(rèn)。 10、廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄?，周密的后期服?wù)，為您提供全自動數(shù)控廣東江門鋼筋籠繞筋機(jī)，為工程質(zhì)量提速、把關(guān)！