船體對(duì)鋼的化學(xué)成分、力學(xué)性能、工藝性能和質(zhì)量有嚴(yán)格的要求：碳素船體鋼要有足夠的強(qiáng)度和良好的塑性、韌性及疲勞強(qiáng)度。屈服強(qiáng)度是進(jìn)行船體強(qiáng)度計(jì)算、確定船體結(jié)構(gòu)尺寸的基本的依據(jù)船板經(jīng)銷商，對(duì)不同的船體建造應(yīng)選擇不同屈服強(qiáng)度的碳素船體鋼。 　　材料具有良好的塑性，才能在加工過(guò)程中經(jīng)受冷熱加工，在航行過(guò)程中避免因局部受力而破壞。船板生產(chǎn)工藝：為降低成本，以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a(chǎn)船板是上策。對(duì)于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產(chǎn)；厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產(chǎn)。 　　一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、D、E4個(gè)等級(jí)，這4個(gè)等級(jí)的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于235N/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其屈服強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級(jí)，每一強(qiáng)度等級(jí)又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級(jí)。

24日（10：00）鋼管樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總20日（10：10）鍍鋅樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總24日（10：00）鋼管樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總20日（14：15）熱卷樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總24日（10：00）鋼管樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總20日（14：10）冷卷樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總24日（10：00）鋼管樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總20日（10：10）中厚板樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總。
從11月底開始，公司在芬蘭的產(chǎn)能為130萬(wàn)噸/年的拉赫(raahe)熔爐將停產(chǎn)4-6周。公司計(jì)劃繼續(xù)閑置瑞典烏克瑟勒松德鋼廠(oxelosund)的小型高爐20日（9：50）鋼管樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總19日（10：30）鍍鋅樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總20日（9：50）鋼管樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總19日（11：05）熱卷樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總?cè)鸬滗撹F公司(ssab)表示。同時(shí)繼續(xù)使用較大的高爐進(jìn)行生產(chǎn)。瑞典鋼鐵公司表示該公司此前曾表示，如果歐洲市場(chǎng)進(jìn)一步走弱，公司將停用較大的高爐，重啟小型高爐。今年7月份，該公司停用了產(chǎn)能為50萬(wàn)噸/年的小型高爐。10月份。
該公司近日表示，目前尚未決定是否在2020年1月份重啟拉赫熔爐?！久庳?zé)聲明】：本資訊中的陳述，數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)判斷僅供參考，歐浦智網(wǎng)對(duì)其完整性，準(zhǔn)確性不作任何保證。據(jù)此進(jìn)行市場(chǎng)操作或投資判斷須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)！歐浦智網(wǎng)對(duì)此概不承擔(dān)責(zé)任。該公司近日表示，目前尚未決定是否在2020年1月份重啟拉赫熔爐。24日（10：10）鍍鋅樂(lè)從代理戶報(bào)價(jià)實(shí)時(shí)匯總。