鈍化是由于陽極反應(yīng)被阻止而引起金屬與合金耐腐蝕性能被提高的現(xiàn)象。構(gòu)成金
屬與合金鈍化的理論很多，主要有薄膜論、吸附論及電子排列論。 
1-2. 碳在不銹鋼中的兩重性 
碳是工業(yè)用鋼的主要元素之一，鋼的性能與組織在很大程度上決定于碳在鋼中的
含量及其分布的形式，在不銹鋼中碳的影響尤為顯著。碳在不銹鋼中對組織的影響主
要表現(xiàn)在兩方面，一方面碳是穩(wěn)定奧氏體的元素，并且作用的程度很大（約為鎳的
30 倍），另一方面由于碳和鉻的親和力很大，與鉻形成—系列復(fù)雜的碳化物。所以， 
從強(qiáng)度與耐腐燭性能兩方面來看，碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的。 
認(rèn)識了這一影響的規(guī)律，我們就可以從不同的使用要求出發(fā)，選擇不同含碳量的
不銹鋼。 
例如工業(yè)中應(yīng)用廣泛的，也是起碼的不銹鋼——0Crl3～4Cr13 這五個鋼號的
標(biāo)準(zhǔn)含鉻量規(guī)定為12～14％，就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進(jìn)去以后才決
定的，目的即在于使碳與鉻結(jié)合成碳化鉻以后，固溶體中的含鉻量不致低于11.7％ 
這一限度的含鉻量。 
就這五個鋼號來說由于含碳量不同，強(qiáng)度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的，0Cr13～

2Crl3 鋼的耐腐蝕性較好但強(qiáng)度低于3Crl3 和4Cr13 鋼，多用于制造結(jié)構(gòu)零件，后兩
個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強(qiáng)度多用于制造 具等要求高強(qiáng)度及耐磨的
零件。又如為了克服18－8 鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至0.03％ 
以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或鈮），使之不形成碳化鉻，再如當(dāng)
高硬度與耐磨性成為主要要求時，我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當(dāng)?shù)靥岣吆t
量，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業(yè)上用作軸承、
量具與刃具有不銹鋼9Cr18 和9Cr17MoVCo 鋼，含碳量雖高達(dá)0.85～0.95％，由于它
們的含鉻量也相應(yīng)地提高了，所以仍保證了耐腐蝕的要求。 
總的來講，目前工業(yè)中獲得應(yīng)用的不銹鋼的含碳量都是比較低的，大多數(shù)不銹鋼
的含碳量在0.1～0.4％之間，耐酸鋼則以含碳0.1～0.2％的居多。含碳量大于0.4 
％的不銹鋼僅占鋼號總數(shù)的一小部分，這是因為在大多數(shù)使用條件下，不銹鋼總是以
耐腐蝕為主要目的。此外，較低的含碳量也是出于某些工藝上的要求，如易于焊接及
冷變形等。 

不銹鋼管等級華源鋼業(yè)分類：AP、MP、BA、EP AP

AP：即酸洗處理（Acid Pickling），利用硝酸與亞氟酸等酸性溶液來除去鋼管的氧化層。便宜快速，但容易造成晶界腐蝕；且內(nèi)外表面較粗糙，易有懸浮雜質(zhì)附著。

MP:即機(jī)械拋光（Mechanical polishing），常用于鋼管表面的氧化層、孔洞與刮痕，其亮度與效果則取決于加工方式的種類。另外機(jī)械拋光后，雖較美觀但也會降低抗蝕性，所以當(dāng)用在腐蝕環(huán)境下，需再經(jīng)過鈍化處理。而且，鋼管表面常有拋光材料殘留

BA：即光輝退火（Bright Annealing)，鋼管在抽制的過程中，一定會需油脂潤滑，而晶粒也會因加工而變形。為了避免這個油脂殘留在鋼管中,除了要清洗鋼管外,尚可利用高溫在高溫退火以變形時,以氬氣充當(dāng)爐內(nèi)氣氛,借由氬與鋼管表面的碳氧結(jié)合燃燒，進(jìn)一步清潔鋼管的表面，產(chǎn)生亮面的效果，故這種利用純氬氣退火加熱并快速冷卻，以亮化光面的方式叫光輝退火，雖然利用此種方式來亮化表面，可保鋼管充分干凈，無任何外來污染。但這種表面的明亮度，若與其他拋光方式相較（機(jī)械、化學(xué)、電解）會有交霧面的感覺。當(dāng)然，其效果也與氬氣的含量與加熱的次數(shù)有關(guān)。

EP：即電解拋光（Electro Polishing)，電解拋光是利用陽極處理的方式，借由電化學(xué)的原理，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整電壓、電流、酸液組成、以及拋光時間，不但可使表面達(dá)到明亮、順滑、潔凈的效果，更可表面的抗蝕性，故是的亮化表面方法，當(dāng)然其成本與技術(shù)也提高。不過，因為電解拋光會凸顯鋼管表面的原始狀態(tài)，所以若鋼管表面有嚴(yán)重刮傷、孔洞，或是夾渣、析出物等，皆可能造成電解失敗。其與化學(xué)拋光不同之住是，雖然也是在酸性環(huán)境中進(jìn)行，但鋼管表面不但不會有任何晶界腐蝕現(xiàn)象，尚可經(jīng)由控制表面的氧化鉻膜層厚度，使鋼管達(dá)到的抗蝕性。