有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租容量選擇的基本原理，計(jì)算容量所用的QBASIC源程序及其操作要點(diǎn)，發(fā)電機(jī)容量滿(mǎn)足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要，包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分，要進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓降校驗(yàn)。 發(fā)電機(jī)容量的選擇 發(fā)電機(jī)容量選擇的基本原理及相關(guān)要素；建立容量計(jì)算的數(shù)學(xué)模型；介紹計(jì)算容量所用的QBASIC源程序及其操作要點(diǎn)； 給出了若干結(jié)論及計(jì)算實(shí)例。 1、引言 現(xiàn)代高層建筑中，選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，已屬司空見(jiàn)慣；關(guān)于其容量確定的理論文章，也屢見(jiàn)于報(bào)刊。但在實(shí)際工程應(yīng)用中，許多設(shè)計(jì)人員仍有茫然無(wú)序.頗費(fèi)周折之感。 到底如何快而準(zhǔn)地計(jì)算發(fā)電機(jī)容量，一直都是值得探討的重要課題。本文將著重以一段QBASIC電腦編程，較簡(jiǎn)便地解決這一問(wèn)題。

柴油發(fā)電機(jī)組出租全電路歐姆定律：I=E/（R+r）I：電流，A；E：電源電動(dòng)勢(shì)，V；r：電源內(nèi)阻，Ω；R：負(fù)載電阻，Ω3、并聯(lián)電路，總電流等于各個(gè)電阻上電流之和I=I1+I2+…In4、串聯(lián)電路，總電流與各電流相等I=I1=I2=I3=…=In5、負(fù)載的功率純電阻有功功率 P=UI → P=I2R（式中2為平方）U：電壓，V；I：電流，A；P：有功功率，W；R：電阻純電感無(wú)功功率 Q=I2*Xl（式中2為平方）Q：無(wú)功功率，w；Xl：電感感抗，ΩI：電流，A純電容無(wú)功功率 Q=I2*Xc（式中2為平方）Q：無(wú)功功率，V；Xc：電容容抗，ΩI：電流，A6、電功（電能）W=UItW：電功，j；U：電壓，V；I：電流，A；t：時(shí)間，s7、交流電路瞬時(shí)值與值的關(guān)系I=Imax×sin(ωt+Φ)I：電流，A；Imax：電流，A；(ωt+Φ)：相位，其中Φ為初相。8、交流電路值與在效值的關(guān)系Imax=2的開(kāi)平方×II：電流，A；Imax：電流，A；9、發(fā)電機(jī)繞組三角形聯(lián)接I線(xiàn)=3的開(kāi)平方×I相I線(xiàn)：線(xiàn)電流，A；I相：相電流，A；10、發(fā)電機(jī)繞組的星形聯(lián)接I線(xiàn)=I相I線(xiàn)：線(xiàn)電流，A；I相：相電流，A；11、交流電的總功率P=3的開(kāi)平方×U線(xiàn)×I線(xiàn)×cosΦP：總功率，w；U線(xiàn)：線(xiàn)電壓，V；I線(xiàn)：線(xiàn)電流，A；Φ：初相角12、變壓器工作原理U1/U2=N1/N2=I2/I1U1、U2：一次、二次電壓，V；N1、N2：一次、二次線(xiàn)圈圈數(shù)；I2、I1：二次、一次電流，A；13、電阻、電感串聯(lián)電路I=U/ZZ=（R2+XL2）和的開(kāi)平方 （式中2為平方）Z：總阻抗，Ω；I：電流，A；R：電阻，Ω；XL：感抗，Ω14、電阻、電感、電容串聯(lián)電路I=U/ZZ=[R2+（XL-Xc）2]和的開(kāi)平方 （式中2為平方）Z：總阻抗，Ω；I：電流，A；R：電阻，Ω；XL：感抗，Ω；Xc：容抗，Ω