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近期，主管部門頻頻發(fā)布“建筑業(yè)企業(yè)電子資質(zhì)”和“建筑從業(yè)人員電子化”的通知，看來，“電子化”是未來的必然趨勢了。

2019年1月1日，福建省作為先鋒地區(qū)，率先在全省范圍內(nèi)推行建筑業(yè)企業(yè)電子資質(zhì)。從其詳細的實施方案里，我們可以提前了解到一些息。

例如，建筑資質(zhì)電子如何使用范圍有沒有局限，使用方法是怎樣的？

電子實施范圍

目前，推行建筑企業(yè)電子證照的省份僅河南和福建，推行技能人員電子化試點的省市有福建、河南、吉林、北京。

雖然其他省市尚無消息，但根據(jù)主管部門的文件動態(tài)，在全國范圍內(nèi)推行建筑資質(zhì)電子化，只是時間早晚問題了。

電子樣式

電子資質(zhì)分批準件和使用件。批準件用于企業(yè)宣傳、展示等非經(jīng)營性活動，使用件用于承接工程活動。

批準件包含企業(yè)基本息、資質(zhì)息、驗證二維碼、頒發(fā)機構(gòu)電子簽章和批準日期。使用件除包含上述息外，還包含用途和使用期限。

電子使用方法

（一）使用形式

電子資質(zhì)使用件可采用電子文件的形式或電子文件打印件形式提交，打印件（黑白或彩色）和電子文件具有同等效力。

使用件用途應(yīng)正確填寫，填寫用途和實際用途不一致，以及超過使用期限的，使用件無效。本企業(yè)和資質(zhì)管理部門可以查詢電子資質(zhì)及其使用記錄。

（二）二維碼查詢

通過、支付寶等移動應(yīng)用，掃描電子資質(zhì)上的二維碼，通過反饋息查看資質(zhì)狀態(tài)和資質(zhì)詳細息。

（三）資質(zhì)吊銷

企業(yè)資質(zhì)息發(fā)生變更的，需重新下載打印電子資質(zhì)。企業(yè)全部資質(zhì)被注銷、吊銷、撤銷、撤回的，電子資質(zhì)將不能下載并自動作廢。

通過該文件可以看出，建筑資質(zhì)電子化之后，建筑資質(zhì)變得更為實時和靈活。一張帶有二維碼的電子，不但能實時下載，而且還囊括了公司的詳細息，建筑企業(yè)的經(jīng)營歷程變得更加實時透明。

根據(jù)福建主管部門的意見，電子資質(zhì)實施之日起至2019年12月31日為過渡期，過渡期內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)可自主選擇是否到服務(wù)窗口打印紙質(zhì)資質(zhì)。具體方法，詳見所在地區(qū)的通告。

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十六、公路路基工程專業(yè)承包資質(zhì)標準

29.1 一級資質(zhì)標準

29.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 5000 萬元以上。

29.1.2 企業(yè)主要人員

（1）公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 10 人。

（2）技術(shù)負責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于 40 人。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且施工員、員、造價員等人員齊全。

（3）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

29.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 10 年承擔(dān)過下列 2 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）累計修建一級以上公路路基 100 公里以上；

（2）累計完成二級以上公路路基工程合同額 3 億元以上。

29.1.4 技術(shù)裝備

具有下列機械設(shè)備：

（1）1 立方米以上挖掘機 5 臺；

（2）120 千瓦以上平地機 4 臺；

（3）各型壓路機 15 臺，其中大型土方振動壓實設(shè)備 5 臺；

（4）100 千瓦以上推土機 5 臺；

（5）9 立方米空壓機 3 臺；

（6）2 立方米以上裝載機 5 臺；

（7）25 立方米以上水泥混凝土拌和設(shè)備 2 臺。

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