玻纖土工格柵復(fù)合土工膜精心
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 拉力 | 15KN/m-50KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 縱向伸長率 | 15 |
| 橫向伸長率 | 13 |
| 供貨量 | 999999999平 |
| 范圍 | 玻纖土工格柵復(fù)合土工膜供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽縣、泗陽縣、泗洪縣等區(qū)域。 |


玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。
產(chǎn)品介紹
玻纖格柵是選用增強(qiáng)型無堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。



玻纖格柵一般如何進(jìn)行施工
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
1、 準(zhǔn)備工作:
完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。
2、 路表狀況
路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產(chǎn)品準(zhǔn)備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、 注意事項(xiàng)
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。
(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。

玻纖土工格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
玻纖土工格產(chǎn)品特點(diǎn):
模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性 好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
玻纖土工格柵在公路工程中,在防止瀝青道路反射裂縫的產(chǎn)生,增強(qiáng)路基強(qiáng)度,路面維修等方面已發(fā)揮重要作用。


1、在玻纖土工格柵進(jìn)行施工的時候,保證在路基進(jìn)行填埋之前對所有的表面進(jìn)行施工,要把基地全部都給碾壓,然后再進(jìn)行填筑,壓實(shí)度很重要,要求表面要平整。
2、碾壓在含水量的地方進(jìn)行施工,如果比較干,灑水之后也要做減壓工作,一定不能夠直接在玻纖土工格柵上直接行走機(jī)械。
3、產(chǎn)品在施工之前一定要做好避光保存,鋪設(shè)好之后盡快的進(jìn)行下層路基的建筑,避免陽光直射。
4、玻璃纖維土工格柵施工要注意搭接方法方法要按照現(xiàn)有的設(shè)計要求進(jìn)行,再拼搭的時候能夠做U型錨固。
5、對于所有的施工人員,能夠根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行培訓(xùn),在施工的時候提倡文明施工,認(rèn)真貫徹和落實(shí)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章制度,對于機(jī)械司機(jī)以及檢查員要進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),經(jīng)過考試合格之后才能夠上崗工作。
6、玻纖土工格柵在進(jìn)行施工的時候要了解到機(jī)械化施工,嚴(yán)格規(guī)定機(jī)械行走路線,防止相互干擾,如果出現(xiàn)降雨或降雪天氣,不要進(jìn)行碾壓工作,要根據(jù)實(shí)際情況做好防水工作。



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在玻纖土工格柵的實(shí)際應(yīng)用中,很多都是擋土墻等叫危險的環(huán)境下使用的,所以玻纖土工格柵的施工要引起重視。在長期的經(jīng)驗(yàn)積累中,總結(jié)出了六點(diǎn)保證施工的方法:
1、在玻纖土工格柵進(jìn)行施工的時候,保證在路基進(jìn)行填埋之前對所有的表面進(jìn)行施工,要把基地全部都給碾壓,然后再進(jìn)行填筑,壓實(shí)度很重要,要求表面要平整。
2、碾壓在含水量的地方進(jìn)行施工,如果比較干,灑水之后也要做減壓工作,一定不能夠直接在玻纖土工格柵上直接行走機(jī)械。
3、產(chǎn)品在施工之前一定要做好避光保存,鋪設(shè)好之后盡快的進(jìn)行下層路基的建筑,避免陽光直射。
4、玻璃纖維土工格柵施工要注意搭接方法方法要按照現(xiàn)有的設(shè)計要求進(jìn)行,再拼搭的時候能夠做U型錨固。
5、對于所有的施工人員,能夠根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行培訓(xùn),在施工的時候提倡文明施工,認(rèn)真貫徹和落實(shí)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章制度,對于機(jī)械司機(jī)以及檢查員要進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),經(jīng)過考試合格之后才能夠上崗工作。
6、玻纖土工格柵在進(jìn)行施工的時候要了解到機(jī)械化施工,嚴(yán)格規(guī)定機(jī)械行走路線,防止相互干擾,如果出現(xiàn)降雨或降雪天氣,不要進(jìn)行碾壓工作,要根據(jù)實(shí)際情況做好防水工作。



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