注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。 氣動(dòng)三片球閥注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。 注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤(rùn)滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力。 有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。 氣動(dòng)三片球閥維護(hù)時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造 成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操作 氣動(dòng)三片球閥也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。

氣動(dòng)球閥是是工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)球閥如今已在石油、天燃?xì)?、醫(yī)藥、食品、水電、核電、電力、給排水、供熱、冶金等行業(yè)中得到廣泛的使用，是國(guó)防建設(shè)至關(guān)重要的機(jī)械產(chǎn)品。同時(shí)也是科技建設(shè)不可缺少的產(chǎn)品。它占據(jù)了市場(chǎng)的很多份額，主要是因?yàn)闅鈩?dòng)球閥功能強(qiáng)、體積小、性鞥可靠、流通能力大、輕便宜人、可遠(yuǎn)程控制等多種原因，氣動(dòng)球閥不僅是節(jié)流、截止、切斷、通斷、轉(zhuǎn)流的好產(chǎn)品，還是流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的。它有耐壓、耐溫、耐腐、流動(dòng)阻力小、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣等多種特點(diǎn)。 　　如何抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇，加快氣動(dòng)球閥廠行業(yè)的發(fā)展。無(wú)錫美蝶閥業(yè)有限公司閥門(mén)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士從以下幾個(gè)方面作了分析： 　　要重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，勇于技術(shù)創(chuàng)新，研制開(kāi)發(fā)高附加值及國(guó)際領(lǐng)先水平產(chǎn)品。 氣動(dòng)球閥廠 　　我國(guó)氣動(dòng)球閥廠目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品。如閘閥、截止閥、電動(dòng)球閥、蝶閥、閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，高使用溫度570℃，低-196℃、高壓力600MPa，大通徑5350MM。盡管這些產(chǎn)品有力支援了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，但是應(yīng)該清醒看到我們的產(chǎn)品大都屬于一般技術(shù)含量或勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很少具有國(guó)際領(lǐng)先水平。近西氣東輸主管線招標(biāo)，我們氣動(dòng)球閥企業(yè)全部落敗就是一個(gè)令人遺憾的事實(shí)。