聚丙烯腈纖維應(yīng)用于瀝青混凝土 1 、新建瀝青路面面層 2 、河南三門峽纖維舊瀝青路面罩面 3 、河南三門峽纖維路面修補 4 、路面冷補、灌縫 5 、鋼結(jié)構(gòu)橋面鋪裝 聚丙烯腈纖維主要功能： 聚丙烯腈纖維用于水泥混凝土?xí)r： 1 、有效提高水泥混凝土的抗裂能力。 （ 1 ）與水泥粘結(jié)性好，對骨料起到承托作用，減少泌水并阻止沉降裂縫產(chǎn)生。 （ 2 ）調(diào)節(jié)含水量，避免水份蒸發(fā)過快而引起的干縮裂縫。 （ 3 ）調(diào)節(jié)混凝土內(nèi)部因水化放熱及外部溫度變化的溫度應(yīng)力，降低裂縫水平。 2 、提高水泥混凝土的抗?jié)B性和抗凍性，增加耐久性纖維，大大減少了混凝土中毛細孔的尺度和連通毛細孔的數(shù)量，有效提高水泥混凝土的抗凍性和抗?jié)B性。 3 、降低混凝土的脆性，使已開裂的混凝土強度得到保障。 4 、提高混凝土的耐磨能力，抗拉強度和韌性。 5 、提高混凝土的抗沖擊性、抗震、抗龜裂能力。 6 、大大提高混凝土的抗凍能力，有效提高耐久性。 聚丙烯腈纖維用于瀝青混凝土?xí)r： 1 、提高瀝青混凝土合料的分散作用 2 、在瀝青混合物中起到加強筋作用 3 、增加瀝青混合物的含油率，搞度粘接強度和穩(wěn)定性 4 、提高瀝青混合物的韌性和抗低溫能力 5 、減少 變形，提高防滑耐磨能力 6 、減少溫度對瀝青路面的影響，提高瀝青路面的水穩(wěn)定性

聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經(jīng)獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強，與瀝青握裹力強等優(yōu)點，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業(yè)化生產(chǎn)的聚酯纖維作為加強材料應(yīng)用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認同。 河南三門峽纖維 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。 ●增粘作用，提高粘結(jié)力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應(yīng)用領(lǐng)域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層