4、料斗運(yùn)行速度越快，回料就越多。

5、料斗間距過小會發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后，碰到前面料斗的底部而撞回。

  2、機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置，避免回料。

  四、料斗帶撕裂

  機(jī)料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。

料斗設(shè)計(jì)

料斗是機(jī)的承載構(gòu)件，通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損，長在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機(jī)在滿足設(shè)計(jì)要求的條件下正常工作， 輸送量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；且卸料情況良好，無顯著回料現(xiàn)象；在滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時，牽引件應(yīng)不打滑，電動機(jī)應(yīng)不超載；電器控制應(yīng)可靠，電動機(jī)、減速器、逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因此機(jī)是否能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的輸送量，是機(jī)設(shè)計(jì)成功與否的直接體現(xiàn)。透視垂直機(jī)依靠環(huán)繞在頭、底輪上的牽引構(gòu)件做連續(xù)運(yùn)動。通過固定在牽引構(gòu)建上的料斗往復(fù)裝料，，卸料完成整個輸送過程。實(shí)現(xiàn)對物料的運(yùn)送和整個過程分為裝料過程三個階段。裝料過程的裝載量決定了的輸送量，過程的平穩(wěn)程度決定物料的損失程度，而卸載過程決定了物料的卸空程度和運(yùn)輸消耗。合格的機(jī)應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)對物料的“裝滿，升穩(wěn)，卸凈?！碧岣呱a(chǎn)能力，減小過程中的無用消耗。