當(dāng)水面風(fēng)力小于6級(jí)、作業(yè)點(diǎn)流水流速小于0.1^}0.3M/s時(shí)，即可開(kāi)展作業(yè)。(2)水下切割前要查清被切割件的特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，搞清作業(yè)目標(biāo)內(nèi)是否存在易燃、易爆和有物質(zhì)。對(duì)可能跌落、倒塌物件要適度固定不動(dòng)，水下安裝企業(yè)尤其水下切割時(shí)要注意，避免砸到或損害供氣管及電纜。 水下拆除施工是一種流行的施工環(huán)境，但水下拆除施工對(duì)水流速度和深度要求很高。拆除管道時(shí)，水下拆除施工隊(duì)必須測(cè)量開(kāi)挖深度，不能超過(guò)常規(guī)深度。當(dāng)土壤受到擾動(dòng)時(shí)。應(yīng)立即將中移至水下，以避免可能危及工人生命的漩渦。 　　這時(shí)，如果管道設(shè)置在凹地或地基為原狀上層，則需停止地基處理，將表面的外來(lái)土挖至原狀上層，將超挖部分按2:8灰土比回填至地基底部，堅(jiān)固性達(dá)到規(guī)范要求。水下拆除作業(yè)，組織水下拆除人員停止?jié)撍鳂I(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，愛(ài)護(hù)潛水員。 　　熟悉受控潛水設(shè)備和器材的性能和結(jié)構(gòu)，及時(shí)排除水下拆除問(wèn)題。熟悉水下潛水員的體質(zhì)和條件，根據(jù)潛水任務(wù)的難度和特點(diǎn)，指導(dǎo)潛水員清晰詳細(xì)地講解任務(wù)和注意事項(xiàng)。潛水前，詢(xún)問(wèn)水下潛水員的身體情況及其對(duì)潛水信 含義的理解，檢查水下潛水設(shè)備是否完好，衣服是否正確。 　　混凝土樁水下拆除時(shí)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)地下工程變形縫的滲漏處理進(jìn)行過(guò)探討，介紹過(guò)很多材料和方案，眾說(shuō)紛紜，但處理效果并不理想。少，多不治；一次少，重復(fù)處理，重復(fù)滲漏多，已成為地下工程滲漏處理的一大難題。變形縫滲漏有兩種，一種是沿止水帶周邊滲水，另一種是沿止水帶周?chē)炷量紫稘B水。水下作業(yè)潛水員服務(wù)

針對(duì)潛水員而言，水下焊接，切割有一套相互的標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)潛水員的特點(diǎn)（電導(dǎo)率，精力，個(gè)子，心理素質(zhì)）是不一樣的，造成具體操作方式不一樣，焊接電流尺寸，切割視角因人而異，僅有歷經(jīng)長(zhǎng)期的練習(xí)和磨合，才能尋找的水下切割方式。 管道封堵氣囊的施工辦法管道封堵氣囊堵水的工作原理就是應(yīng)用橡膠做成的氣囊經(jīng)過(guò)充氣辦法使其收縮，當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力到達(dá)規(guī)則請(qǐng)求時(shí)，氣囊填滿(mǎn)整個(gè)管道斷面，應(yīng)用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而到達(dá)目的管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。 　　水下檢測(cè)情況及設(shè)計(jì)總結(jié)水下工程船碼頭被撞后的樁基頂部的維修加固方法底板裂痕處置由庫(kù)碼頭系纜墩兩次被撞的檢測(cè)情況及設(shè)計(jì)總結(jié)，鋼板套筒加固方式能夠滿(mǎn)足樁基加固懇求。缺乏之處在于對(duì)樁頂加固設(shè)計(jì)思索不水下作業(yè)潛水員服務(wù)夠，致使2010年再次撞擊后，樁頂混凝土破損嚴(yán)重，鋼筋部分?jǐn)嗔选?　　樁頂部是樁基受力薄弱的位置，被撞受損的樁基頂部普通都會(huì)發(fā)作破損，不能滿(mǎn)足剛性銜接的需求，所以必需對(duì)樁頭部位中止特殊處置。是采用新增大樁帽的方式對(duì)其中止加固處置，該方法儉省材料，但新老混凝土別離成剛性銜接的難度比較大，需求較高的施工，本項(xiàng)目及頭維修加固工程中樁頂修復(fù)也采用的此方法。