玻纖土工格柵防水土工布應(yīng)用領(lǐng)域
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 玻纖 |
| 顏色 | 黑 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 規(guī)格 | KN |
| 寬 | 1-6米 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 型號(hào) | 20-300kn |
| 范圍 | 玻纖土工格柵防水土工布供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 泰山區(qū)、岱岳區(qū)、寧陽(yáng)縣、東平縣、新泰市、肥城市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品介紹
玻纖格柵是選用增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗,利用國(guó)外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過(guò)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長(zhǎng)路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無(wú)長(zhǎng)期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開(kāi)裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。



1、 準(zhǔn)備工作:
完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。
2、 路表狀況
路面必須:清潔無(wú)塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產(chǎn)品準(zhǔn)備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、 注意事項(xiàng)
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時(shí),工人必須戴手套。
(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過(guò)路標(biāo)障礙物時(shí),須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶,因此在鋪設(shè)過(guò)程中,必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對(duì)土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。
5、鋪設(shè)方法
(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上,注意其粘性面向下。
使拖拉機(jī)向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動(dòng)。
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí),應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時(shí),即時(shí)調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。



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玻纖土工格柵特點(diǎn):
1、耐高溫車轍:在瀝青面層中使用玻纖格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用。
2、抗低溫縮裂:在低溫條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí),產(chǎn)生裂紋。玻纖格柵在瀝青面層中的應(yīng)用,提高了面層橫向拉伸強(qiáng)度,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高,可以抵抗較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋,在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中,經(jīng)玻纖格柵的傳遞而消失,裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。
3、延緩減少反射裂縫:在瀝青中加鋪玻纖格柵平層,抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應(yīng)力,釋放應(yīng)變,作為瀝青混凝土拉伸增強(qiáng)材料,達(dá)到延緩減少裂縫的目的。



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