為了保證潛水員水下作業(yè)的系數(shù)，在排水前需要對作業(yè)區(qū)域的氣候、溫度、倒伏情況以及是否有漩渦進(jìn)行調(diào)查。潛水員必須持有頒發(fā)的相關(guān)資格。嚴(yán)格執(zhí)行水下作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)。 排水前檢查潛水設(shè)備。潛水員在排水前應(yīng)檢查潛水設(shè)備是否能正常工作。水下切割企業(yè)應(yīng)配備專用通訊工具，并立即聯(lián)系陸上作業(yè)人員報告水域情況，接受具體指導(dǎo)。 在水下切割時，注意不要浮在水中。應(yīng)安裝一個簡單的服務(wù)平臺或在物品上選擇一些操作程序。防范風(fēng)險。 水中一些污垢的危害可能導(dǎo)致能見度低，從而危及必要級別的電焊焊接質(zhì)量；另一個是因為水的導(dǎo)熱率比較快，通常比氣體高30倍。所以在水下焊接工程中如果掌握不好，會造成焊接開裂；再加上水工作壓力的危害，還會危及電焊的難度系數(shù)；目前，水下焊接通常是手工完成的。

不同的方法可根據(jù)沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點進(jìn)行處理。但每一種方式都可以單獨使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據(jù)具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析： 1.封泵打撈法。破口應(yīng)先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風(fēng)和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標(biāo)打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒，形成一個巨大的浮體?？煽?，施工方便，保險可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來，使船浮起來。這種體式結(jié)構(gòu)可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關(guān)閉船艙的任務(wù)，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當(dāng)船只沉到水深時，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關(guān)閉或修復(fù)沉船，待船浮起后再將其充水拆除。