【鋼制逃生管】逃生管道可定制有保障
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規(guī)格 | DN800 |
顏色 | 橘紅色 |
材質(zhì) | Q235B或聚乙烯 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條或抱箍 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
范圍 | 【鋼制逃生管】逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、響水縣、濱??h、阜寧縣、射陽縣、建湖縣、東臺(tái)市、大豐區(qū)等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(鹽城市分公司)是一家擁有超過15年 超高分子逃生管道相關(guān)經(jīng)驗(yàn),高素質(zhì)專業(yè)人才的 超高分子逃生管道廠家,以苛刻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力為特色。作為您可靠的合作伙伴,我們提供周到的服務(wù),包括開發(fā),設(shè)計(jì),制造,生產(chǎn),訂制等。我們會(huì)以j i大熱情解決廣大客戶復(fù)雜的問題。我們可以根據(jù)客戶特定圖紙,生產(chǎn)出各式各樣的 超高分子逃生管道。請(qǐng)您信任我們?cè)?span id="om22gku" class="tycsgjc4"> 超高分子逃生管道領(lǐng)域的專業(yè),并相信我們的服務(wù)品質(zhì)。從設(shè)計(jì)到交貨,世瑞新材料科技(鹽城市分公司)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)將致力于為客戶提供高價(jià)值 超高分子逃生管道產(chǎn)品。
隧道逃生管道案例:
#洛陽世瑞新材料科技有限公司# 南岸與茶園建江南隧道,這將是一條連接南坪和茶園組團(tuán)的城市主干道,雙向六車道。隧道內(nèi)設(shè)置#逃生管道# 有助于工程順利施工,在必要時(shí)能發(fā)揮它的高功能,總之,利大于弊。請(qǐng)大家多多轉(zhuǎn)發(fā),讓更多的人知道逃生管道。
#洛陽世瑞新材料科技有限公司# 協(xié)同中鐵四局集團(tuán)打造長山隧道。山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要路段,新泰至臺(tái)兒莊的高速公路全線開工,已進(jìn)入施工階段。按照計(jì)劃,將于2020年通車,屆時(shí)山東將再添一條出省大通道。新臺(tái)高速是介于京滬、京臺(tái)高速間重要省際通道。我省往南走的高速京臺(tái)、京滬堵車較嚴(yán)重,這條路打通之后新泰到棗莊能縮短一個(gè)小時(shí),現(xiàn)在新泰到棗莊要繞道臨沂,修好后可以直達(dá)。此外,新臺(tái)高速南接江蘇省規(guī)劃的臺(tái)睢高速,將成為我省南部繼京臺(tái)高速、京滬高速以外的第三條出省大通道。同時(shí)也改變了棗莊地區(qū)東部交通不便的現(xiàn)狀,使得山亭、嶧城、市中、臺(tái)兒莊都有了一條便捷的通道,受益人口占全市一半以上,對(duì)于以上地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的促進(jìn)作用。
隧道救援、逃生管道
隧道救生通道應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開。逃生管在隧道中使用拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小的空間內(nèi)無需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動(dòng)。逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。逃生管符合人體工程學(xué)原理。
隧道救生通道的優(yōu)勢:
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
隧道逃生管道的設(shè)置:
逃生管道應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從隧道逃生管道中離開。高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小的空間內(nèi)無需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動(dòng)。隧道逃生管道重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。
經(jīng)過試驗(yàn),高分子隧道逃生管道完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。通過抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)高隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。
由于地質(zhì)、設(shè)計(jì)、施工與造價(jià)、運(yùn)營、維修管理等方面的原因,隧道病害問題日益突出,有些病害已經(jīng)影響到了隧道的正常使用。工程基本建設(shè)是保證民生、促進(jìn)發(fā)展的一個(gè)硬性指標(biāo),而隧道在其中占有很大一部分的份額,因此減少新建隧道發(fā)生事故和及時(shí)對(duì)現(xiàn)有隧道進(jìn)行有效整治,同時(shí)做好隧道應(yīng)急救援設(shè)施的布置,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的促進(jìn)與發(fā)展有著非常重要的意義。
隧道逃生管道
高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。交通部門采用新材料(高分子)對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 后,通過對(duì)隧道逃生高分子管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了隧道逃生高分子管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
因此,對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時(shí),在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
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