耐磨鋼板是指大面積磨損工況條件下使用的特種板材產(chǎn)品。目前，常用的耐磨鋼板是在韌性、塑性較好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的合金耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。另外，還有鑄造耐磨鋼板和合金淬火耐磨鋼板。

技術(shù)參數(shù)

 硬度，HRC

耐磨層厚度≤4mm：HRC54-58；

耐磨層厚度>4mm：HRC56-62

外觀參數(shù)

平整度：5mm/M

性能

良好的耐磨性

合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：

 （1）與低碳鋼；20～25：1

 （2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1

 良好的耐沖擊性

 耐磨復(fù)合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有良好的耐沖擊性?？梢猿惺芪锪陷斔拖到y(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。

 較好的耐熱性

 合金耐磨層使用在≤600℃工況下使用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。

 使用溫度如下：

 普通碳鋼基板不高于380℃工況使用；

 低合金耐熱鋼板（15CrMo，12Cr1MOV等）基板不高于540℃工況使用；

 耐熱不銹鋼基板在不高于800℃工況使用。

 好的耐腐蝕性

 耐磨復(fù)合鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。

 品種規(guī)格齊全

 耐磨鋼板規(guī)格全，品種多，已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3～20mm。復(fù)合鋼板的厚度薄為6mm，厚度不限。標(biāo)準耐磨鋼板可提供1200或3800×12000mm，也可根據(jù)用戶需求，按圖紙尺寸定做加工。耐磨鋼板現(xiàn)分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購高溫耐磨和耐沖擊型復(fù)合鋼板要說明。

 方便的加工性能

 耐磨鋼板可以切割，彎曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的耐磨鋼板可以拼焊成各種工程結(jié)構(gòu)件或零部件。

 功能及特點

 可焊接、耐磨性能好。

預(yù)熱有利于減低雙金屬耐磨鋼板熱影響區(qū)的硬度，防止產(chǎn)生冷裂紋，這是焊接雙金屬耐磨復(fù)合板的主要工藝措施；預(yù)熱還能改善接頭塑性，減小焊后殘余應(yīng)力。通常，35和45鋼的預(yù)熱溫度為150～250℃，含碳量再高或者因厚度和剛度很大，裂紋傾向大時，可將預(yù)熱溫度提高至250～400℃。若焊件太大，整體預(yù)熱有困難時，可進行局部預(yù)熱，局部預(yù)熱的加熱范圍為焊口兩側(cè)各150～200mm。
 

焊接雙金屬耐磨復(fù)合板焊條條件許可時優(yōu)先選用堿性焊條；坡口形式將焊件盡量開成U形坡口式進行焊接。如果是鑄件缺陷，鏟挖出的坡口外形應(yīng)圓滑，其目的是減少雙金屬耐磨復(fù)合板母材熔入焊縫金屬中的比例，以降低焊縫中的含碳量，防止裂紋產(chǎn)生。

雙金屬耐磨復(fù)合板焊接工藝參數(shù)由于母材熔化到一層焊縫金屬中的比例高達30%左右，所以一層焊縫焊接時，應(yīng)盡量采用小電流、慢焊接速度，以減小雙金屬耐磨復(fù)合板母材的熔深。

雙金屬耐磨復(fù)合板焊后盡量要對焊件立即進行應(yīng)力熱處理，特別是對于大厚度焊件、高剛性結(jié)構(gòu)件以及嚴厲條件下工作的焊件更應(yīng)如此。應(yīng)力的回火溫度為600～650℃。若焊后不能進行應(yīng)力熱處理，應(yīng)立即進行后熱處理。

本地堆焊耐磨鋼板價格仍在走下坡路，筆者歸納其主要原因有三：一是前期受鋼坯及北材拉漲的帶動，市場價格拉漲較快，有一定的炒作成分，下游需求跟進一般，近日利好出盡商家心態(tài)冷卻，價格回歸;二是鐵礦石等原材料價格仍在連續(xù)下滑，商家心態(tài)謹慎，前期有利潤的資源套現(xiàn)落袋為安心態(tài)明顯;三是目前正處季度末，部分商家資金偏緊，有出貨套現(xiàn)的行為。據(jù)市場反饋，目前成交情況較前期雖無明顯變化，代理戶日成交量基本維持在100噸以內(nèi)，但隨著外圍價格的頻繁調(diào)整，本地貿(mào)易商也未能挺住，價格順勢小幅走低。商家普遍表示，后期隨著蘭州西站停運，資源補入將較為困難，所以后期價格再次拉低的可能性較小，且不排除因轉(zhuǎn)運費用增加而致使成本增加，一切皆有可能。綜合來看，短期內(nèi)堆焊耐磨板價格弱穩(wěn)觀望的可能性更大。近期以來，邯鄲、安陽等地?zé)彳埌寰韮r格均有不同程度下跌，影響的本地市場商家心態(tài)趨于悲觀。另外，近本地市場商家出貨很差，大戶商家日成交量很難達到五百噸以上。受此影響，本地市場商家也紛紛開始下調(diào)市場價格，以期成交順利。雖然本地市場價格已經(jīng)走低，但是商家出貨量卻依舊沒有明顯好轉(zhuǎn)，市場清淡。本周國內(nèi)廢鋼漲跌互現(xiàn)。漲價的主要是年前價格放的太低，偏離市場正常價格，也嚴重偏離商家的心理價位，屬于正常的價格回歸，所以上漲幅度普遍都比較大，速度也很快。而且漲價的也多數(shù)集中在小鋼廠和市場上。當(dāng)然唐山鋼坯反彈也給他們上漲提供了一點信心。但大鋼廠還是以下跌為主，一是年前價格較高，目前廢鋼到貨量較多;二是在鐵礦石下跌的背景下，鋼廠鐵礦石煉鋼更劃算。再說這鋼價，雖然天氣轉(zhuǎn)暖了，但是堆焊耐磨板下游需求復(fù)蘇緩慢，鋼價回升乏力，對廢鋼的支撐不強，因此小鋼廠廢鋼要想繼續(xù)漲難度、壓力較大。預(yù)計下周依舊是漲跌互現(xiàn)的格局。