人在分析失敗的原因并采取相應(yīng)措施后，應(yīng)當(dāng)重新。公路、鐵路、、停車場、碼頭貨場動性承載的地基加筋工程；公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領(lǐng)域的路肩和路堤式支擋；橋臺及立交匝道；防洪堤、護岸、治理等高大的填方邊坡工程。公路、鐵路、、停車場、碼頭貨場動性承載的地基加筋工程；公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領(lǐng)域的路肩和路堤式支擋；橋臺及立交匝道；防洪堤、護岸、治理等高大的填方邊坡工程。（GB/T）中命名為雙向拉伸塑料土工格柵，單向拉伸塑料土工格柵在拉伸方向具有很高的拉伸強度和拉伸彈性模量，是一種較的加筋材料。由于單向拉伸塑料土工格柵在成型時只有縱向被拉伸，故只能在縱向受力。其工程效果有以下幾個方面：（1）增強路基。
有效分配載荷，增強土體受力性能，路基性、承載力及使用壽命；（2）約束路基側(cè)向變形與路基材料流失造成的整體或局部變形，不均勻沉降，有效防止路體的斷裂；（3）用于加筋擋土墻，墻體性。單向拉伸塑料土工格柵適用于各種土質(zhì)的加固、加筋，且省工省時。對填料具有嵌鎖作用，聲明鋼絲對鋼塑土工格柵的性能起著至關(guān)重要的作用，標準的鋼塑土工格柵應(yīng)該采用鉛淬火碳素彈簧鋼絲并進行抗腐蝕抗氧化處理。2013年以來，面對市場競爭的加劇，很多無良廠家采用將鋼絲改為冷拔鋼絲、省略抗腐蝕抗氧化處理環(huán)節(jié)等等方法，從而取得成本優(yōu)勢進而進行價格戰(zhàn)，嚴重影響工程質(zhì)量，在此肥城盛厲達工程材料有限公司堅守質(zhì)量底線，絕不損壞客戶利益，掙黑心錢。

在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%； 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
施工簡單快捷，可大大降低施工成本。 pp焊接土工格柵采用的高密度聚丙烯材料可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或生物的侵害。同時，聚丙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。pp聚丙烯土工格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。
pp土工格柵的工程應(yīng)用：
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
特點：強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
泰安路德工程材料有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、經(jīng)編復(fù)合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復(fù)合氈、膨潤土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程材料。公司憑借多年的譽和實力，銷量全國受到廣大客戶的青睞，如有需要，歡迎來電洽談！