中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。

談及無(wú)縫鋼管，我們首先會(huì)想到的是這種管道材料的質(zhì)量?jī)?yōu)越，這是無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn)，其次，無(wú)縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu)，所以無(wú)縫鋼管的硬度是很高的。無(wú)縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是無(wú)縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的，無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn)就在于管壁的部分是沒(méi)有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。

27simn無(wú)縫管的退火工藝解析

  1.徹底淬火和等溫退火徹底淬火別稱重結(jié)晶淬火，一般通稱為淬火，這類淬火適用于亞共析成份的各種各樣碳素鋼和碳素鋼的鑄，鑄鋼件及熱扎鋁型材，有時(shí)候也用以電焊焊接構(gòu)造。

  一般常做為一些不看重鋼件的 調(diào)質(zhì)處理，或做為一些鋼件的事先調(diào)質(zhì)處理。

  2.球化退火球化退火適用于過(guò)共析的碳素鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼(如生產(chǎn)制造刀具，測(cè)量?jī)x器，磨具常用的合金結(jié)構(gòu)鋼)。

  其關(guān)鍵目地取決于減少?gòu)?qiáng)度，改進(jìn)鉆削工藝性能，并且為之后熱處理做好提前準(zhǔn)備。

  3.去應(yīng)力退火去應(yīng)力退火別稱超低溫淬火(或高溫淬火)，這類淬火關(guān)鍵用于鑄造件，鑄鋼件，焊件，熱扎件，冷拉件等的內(nèi)應(yīng)力。