焊管預(yù)焊常見的三個問題 　　焊管在預(yù)焊過程中，可能會在其的背面出現(xiàn)焊瘤或者是燒穿的問題。這時候如果將背面焊瘤進(jìn)行清理的話，則需要花費較多的時間，這樣一來就會影響到正常正常工作的效率。而如果不的話，則可能會影響到焊管內(nèi)焊焊接成型以及內(nèi)焊焊縫的跟蹤。 　　如果情況比較嚴(yán)重，導(dǎo)致焊管的背面被燒穿，那么這時候就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行填補。之所以會出現(xiàn)這樣的問題，主要的原因有：1、合縫過松，或者是液壓系統(tǒng)壓力過低;2、成型不佳，圓度偏差大;3、設(shè)定的預(yù)焊工藝參數(shù)不合理。一般來說，所選擇的焊接電流和電壓應(yīng)當(dāng)配以適合的焊接速度。 　　如果所設(shè)定的焊接速度不合理，就可能會出現(xiàn)這些問題。因此，在整個焊接過程中，都需要合理控制焊接速度。第二個問題就是焊管出現(xiàn)了氣孔?？偟膩碚f，預(yù)焊焊縫有氣孔就意味著其的焊接出現(xiàn)了缺陷。出現(xiàn)氣孔主要包括三個原因，個就是所使用的保護(hù)氣體質(zhì)量不佳，比如其中含有水分，或者是壓力流量不夠等。 　　另外一個原因就是焊管的坡口上面存在有污跡，或者是生銹等引起的氣孔，還可能是焊槍出現(xiàn)部分堵塞，從而使得保護(hù)氣體形成的氣罩不均，從而導(dǎo)致產(chǎn)生氣孔。 　　一個問題就是焊管的成型質(zhì)量較差。通常情況下，焊縫的成型質(zhì)量是和線能量密切相關(guān)。所以，在焊接電流和電弧電壓保持一致的情況下，焊接速度越大，那么越可能會造成焊縫成型差。

　　山東威海小口徑焊管是以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。 　　山東威海小口徑焊管生產(chǎn)工藝 　　(1)原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。 　　(2)帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。 　　(3)成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。 　　(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 　　(5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。 　　(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。 　　(7)內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。 　　(8)焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時缺陷。 　　(9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。 　　(10)切成單根鋼管后，每批鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。 　　(11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。 　　(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。 　　(13)每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。 　　(14)管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。