圓錐破-制砂機(jī)顏色尺寸款式定制
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 雷特重工 |
產(chǎn)量 | 100-300噸每小時(shí) |
運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
是否出口 | 是 |
范圍 | 圓錐破-制砂機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 越城區(qū)、新昌縣、諸暨市、上虞區(qū)、嵊州市等區(qū)域。 |
雷特重工機(jī)械制造(紹興市分公司)是專門從事 破碎生產(chǎn)線的生產(chǎn)廠家,加強(qiáng)品質(zhì)的管理是提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的前條件,我們不斷以系統(tǒng)、正規(guī)化的品質(zhì)管理體系作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾,使企業(yè)實(shí)力向更高目標(biāo)邁進(jìn)。因而,我們嚴(yán)格貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系,即加強(qiáng)了企業(yè)的綜合實(shí)力,又對(duì)塑立統(tǒng)一的企業(yè)形象起到了舉足輕重的作用。
凝聚精神,體現(xiàn)品質(zhì)內(nèi)涵!
我們堅(jiān)持“和諧、謙學(xué)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)使命,改變一切不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的經(jīng)營(yíng)觀念與行為習(xí)慣,進(jìn)一步激發(fā)團(tuán)隊(duì)的激情與組織的活力,充分發(fā)揮我們的創(chuàng)新能力,不斷超越自我,創(chuàng)造一種蓬勃發(fā)展的動(dòng)力之源,以快速自身的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
我們相信:在“合作發(fā)展、共同提高”的基礎(chǔ)上,我們?nèi)w員工將以飽滿的工作熱情、創(chuàng)新的工作思維和務(wù)實(shí)的工作做法,團(tuán)結(jié)一致,奮勇拼搏一定能夠在經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上達(dá)到既定目標(biāo),并與所有的合作伙伴共同發(fā)展。
可能造成圓錐式破碎機(jī)堵塞的問(wèn)題除了以上外,還有比如錘片的問(wèn)題,篩網(wǎng)的老化,加工物料本身的特質(zhì)等等。這些都有可能造成圓錐式破碎機(jī)堵塞的原因所在。
操作人員如果對(duì)圓錐式破碎機(jī)非常的了解的話,在生產(chǎn)過(guò)程中就要隨時(shí)的關(guān)注電流是否超過(guò)指定的額度,如果超過(guò)的指定的額度就表明電機(jī)已經(jīng)超載了,這時(shí)候就要對(duì)電機(jī)多加重視,拒絕電機(jī)超載的情況出現(xiàn),要知道這樣的情況是嚴(yán)重的危害到圓錐式破碎機(jī)和電機(jī)本身的。一旦出現(xiàn)了這樣的情況,就要對(duì)進(jìn)料量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
當(dāng)粉碎機(jī)進(jìn)鐵時(shí),鋼件偏硬,沒(méi)法粉碎,卡在動(dòng)、定錐耐磨襯板中間,在嘗試粉碎的一瞬間工作壓力瞬間上升,輸出功率也會(huì)跟著增大,油溫高;粉碎機(jī)檢驗(yàn)到有鋼件進(jìn)到粉碎機(jī)內(nèi)部。以后粉碎機(jī)將會(huì)減少工作壓力,減少主軸軸承,擴(kuò)大排礦口,開展排鐵,避免粉碎機(jī)的危害水平擴(kuò)張。但再此全過(guò)程中對(duì)粉碎機(jī)的損害十分大。
裝上后,開展7-8鐘頭滿載實(shí)驗(yàn)。如無(wú)問(wèn)題,再開展12-16鐘頭有載實(shí)驗(yàn),這時(shí),排輸油管排出來(lái)的油沮不可超出50-60℃。圓錐式破碎機(jī)起動(dòng)之前, 查驗(yàn)粉碎腔內(nèi)有沒(méi)有鐵礦石或別的物塊卡死;查驗(yàn)排礦口的總寬是不是適合;查驗(yàn)彈黃裝置是不是一切正常.
查驗(yàn)汽車油箱中的剩余油、油溫度(冬天不少于20℃)狀況;并向排氣閥防污設(shè)備給排水,再查驗(yàn)其排水管道狀況,這些。作了所述查驗(yàn),并相查驗(yàn)的恰當(dāng)后,可按以下程序流程啟動(dòng)圓錐式破碎機(jī)。啟動(dòng)汽油泵查驗(yàn)汽壓,汽壓一般應(yīng)在0.8-1.5(KG)公分2,留意汽壓切忌汽壓過(guò)高,以防產(chǎn)生事故。
破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)錐軸線相對(duì)機(jī)器中心線作圓錐面運(yùn)動(dòng),其錐頂為球面支承中心,該點(diǎn)在動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持靜止。因此,動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)可視為剛體繞定點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng),即動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)是由兩種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組成:進(jìn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)或牽連運(yùn)動(dòng)(動(dòng)錐繞機(jī)器中心線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))和自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)(動(dòng)錐繞自己的軸線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))。
圓錐破碎機(jī)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)情形下,動(dòng)錐自轉(zhuǎn)是由球面軸承給動(dòng)錐的摩擦力矩和偏心軸套給動(dòng)錐的摩擦力的數(shù)值決定的,哪個(gè)力矩大,則動(dòng)錐即依此力矩的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在正常情況下動(dòng)錐都是順著偏心軸套回轉(zhuǎn)方向自轉(zhuǎn)的,自轉(zhuǎn)速度決定于兩個(gè)力矩的差值。而該型圓錐破碎機(jī)在球面軸承和動(dòng)錐下襯套之間,以控制動(dòng)錐的自轉(zhuǎn)。
產(chǎn)品
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