可能是我們在初期階段投資較少，生產(chǎn)效率較高。全自動打捆機(jī)的耐用性應(yīng)該是持久的，原料的消耗應(yīng)該在控制范圍內(nèi)。 剛進(jìn)入生產(chǎn)線的一些人似乎選擇相同的機(jī)器，這些機(jī)器更便宜且沒有正式生產(chǎn)。 這樣，返回的機(jī)器在生產(chǎn)中存在問題并且延遲了生產(chǎn)效率。

  為了實(shí)現(xiàn)全自動打捆機(jī)高密度自動調(diào)節(jié)與控制，保障設(shè)備運(yùn)行與監(jiān)控，設(shè)計(jì)了壓力反饋液壓密度控制系統(tǒng)。打捆機(jī)系統(tǒng)由拖拉機(jī)液壓輸出系統(tǒng)與打捆機(jī)平行油缸液壓系統(tǒng)組成。

  當(dāng)需要增加液壓缸對壓縮室側(cè)壁的壓力時(shí)，即當(dāng)壓力傳感器的壓力值低于設(shè)定值，壓力傳感器給增壓電磁閥發(fā)出號，使增壓電磁閥開啟，液壓油從拖拉機(jī)遠(yuǎn)端閥門進(jìn)油，通過上部單向閥，使液壓油進(jìn)入兩壓縮室側(cè)壁液壓缸。此時(shí)，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時(shí)，壓力號使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進(jìn)行卸油。此時(shí)，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度。

  潤滑不足。秸稈打捆機(jī)長期存放，不使用的措施會造成潤滑不足。原因是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑油油膜接觸空氣中的氧氣和酸堿成分，潤滑油油膜氧化變質(zhì)，形成膠狀的物體，自然不會有潤滑作用。當(dāng)久放的拖拉機(jī)啟用時(shí)，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)的阻力也增加，經(jīng)常出現(xiàn)啟動困難甚至無法啟動的情況，時(shí)間久了會損壞發(fā)動機(jī)。

  蓄電池硫化。蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，若不及時(shí)充電，過量放電后極板上的活性物質(zhì)逐漸形成較粗而堅(jiān)硬的鉛，會堵塞活性物質(zhì)的細(xì)孔，阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散作用，增加蓄電池的內(nèi)阻。

  應(yīng)對措施：如果秸稈打捆機(jī)長期放置不用，每隔30天左右應(yīng)將車輛發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行30分鐘左右。如果有專用充電器，應(yīng)將蓄電池拆下來，把外表面擦洗干凈，充足電后，再在電樁上面涂上凡士林，放在干凈且比較溫暖的室內(nèi)，存放期間，至少每月充電一次，以防硫化或凍裂。