防裂貼抗裂貼特點(diǎn)：防水性、抗裂性及操作性強(qiáng)。該產(chǎn)品是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，易于回收再利用，為環(huán)保性產(chǎn)品，符合我國正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，能承受200℃以下的高溫，因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移；與道路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘結(jié)性能好、承載能力強(qiáng)，不僅可以適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢，還可以延長路面的使用壽命。目前我國水泥路面的總量巨大，特別是三級(jí)以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其農(nóng)村村村通工程實(shí)施后，混凝土路面里程激增。隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量快速增加，對(duì)交通提出更加嚴(yán)格的要求。除暢通、快捷、、有效的基本功能外，還應(yīng)該具備綠色、環(huán)保、亮化、美化的道路文明新功能。然而，在設(shè)計(jì)使用年限上，水泥混凝土路面的裂縫、噪音、污染等本質(zhì)性能缺陷不能適應(yīng)新功能的要求。因此，針對(duì)水泥混凝土路面的維修、改造、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)問題和工藝的研究勢在必行。目前，我國水泥路面的里程數(shù)總量巨大，特別是高速公路等級(jí)以下的各等級(jí)公路，國道、省道、縣道等。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負(fù)荷沖擊下，由于設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、施工管理和質(zhì)量控制等方面的不足，以及自然災(zāi)害的破壞等原因，水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后，就出現(xiàn)了大量的早期性破壞，大量出現(xiàn)了斷板、錯(cuò)板、裂縫、剝落、坑洞等損害，從而嚴(yán)重影響了行車的速度、舒適性和性。