【纜索橋梁護(hù)欄】產(chǎn)品特點(diǎn)適應(yīng)性強(qiáng)
在要求美觀的地方，由于纜索橋梁護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索橋梁護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無(wú)壓抑感，行車(chē)較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置纜索橋梁護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力；在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置纜索橋梁護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損傷；在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng)，可使護(hù)欄與植樹(shù)防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我國(guó)的國(guó)情。
性好
纜索橋梁護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車(chē)輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車(chē)損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí)，纜索橋梁護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
施工方便
纜索橋梁護(hù)欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來(lái)極大的方便，掛纜后的線(xiàn)形調(diào)整也較容易。
維護(hù)、修復(fù)容易                                                                                                                                        
纜索橋梁護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來(lái)吸收失控車(chē)輛的能量。由于纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換纜索即可很快恢復(fù)交通。纜索橋梁護(hù)欄整體性強(qiáng)，具有較好的防盜性能，這使得日常維護(hù)工作很簡(jiǎn)單。

 

橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)要思索哪些要如今，橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)也是十分有研究，那么在設(shè)計(jì)中，我們要思索哪些要素呢？今天我們就來(lái)為大家講述橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)要思索哪些要素，希望我們的引見(jiàn)可以對(duì)大家在以后的生活中有所幫助。
  鍍鋅設(shè)計(jì)：大家應(yīng)該都知道道路護(hù)欄都會(huì)鍍上一層鋅，這樣的話(huà)，不只能起到維護(hù)作用，而且還能延長(zhǎng)護(hù)欄的運(yùn)用壽命。鍍鋅設(shè)計(jì)的涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯"無(wú)瑕"彩色粉末涂層組成。
  要用好的外表處置技術(shù)和先進(jìn)專(zhuān)用設(shè)備，使四種維護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)分離，賦予市政護(hù)欄具有優(yōu)良的防腐性和良好的耐濕潤(rùn)、耐化學(xué)性能以及抗紫外線(xiàn)的穩(wěn)定性。顏色功用設(shè)計(jì)：其實(shí)，道路護(hù)欄顏色要素也是很重要的。
  為了交通平安與道路暢通需求，在目前交通顏色紅、白、黃、綠、黑的根底上，變綠為藍(lán)，構(gòu)成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種根本顏色，在市政橋梁護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車(chē)規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐厚城市交通言語(yǔ)簡(jiǎn)約明了，一看便知的特性。