歡迎您來到上海風景二手壓路機銷售網的業(yè)頁面，非常感謝您此刻的停留．我們是一家專業(yè)銷售二手壓路機的公司，本公司是華東地區(qū) 二手壓路機銷售基地，經營各種型號年份規(guī)格的二手壓路機，品牌有徐工、三明、柳工、常林、臨工、洛陽一拖、洛建、路通等品牌。 型號10噸/12噸/14噸/16噸/18噸/20噸/22噸單鋼輪振動壓路機；靜碾光輪壓路機3YJ21-25鉸接三輪壓路機；3Y18-21型靜碾光輪壓路機；8-10/12-15雙鋼輪/鐵三輪靜壓壓路機，輪胎壓路機-雙鋼輪串聯(lián)振動壓路機等。二手工程機械市場目前上升的趨勢相當快，其中原因相對很多，目前價格仍是消費者決定是否購車的主要、關鍵的因素。舊工程車價格比起同一品牌的新車來便宜得多 這對消費者來說更貼近實際消費水平，一輛舊工程車的價格要比新車低50%或更多。二手壓路機亦是如此，從經濟實惠的角度講，二手壓路機要實惠許多，買輛二手壓路機對于新車主來說更適宜，二手壓路機已經過充分磨合，開起來更顯得順手些。第二原因，買舊車可以省去很多繁瑣的手續(xù)。購置一輛新車，需要消費者一大堆既復雜又費時的手續(xù)，也要花費消費者許多寶貴的時間。如果消費者對購車程序不甚了解的話，給自己帶來不少困惑?？少I輛二手壓路機就簡單得多了，現(xiàn)廠看貨，滿意付款。我們公司多數(shù)壓路機均采用上柴6114柴油發(fā)動機，動力性能強，噪音少，耗油少。我們公司各型號齊全，噸位齊全，價格適中。我們風景對每臺售出去的車輛都有售后服務，以確保所有來我們風景的客戶得到 的實惠。

徐工XP303KS輪胎壓路機
XP303KS輪胎壓路機動力裝置采用上柴SC7H180.2G3國三電控柴油發(fā)動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標準。2傳動系統(tǒng)傳動形式采用進口變量泵、變量馬達組成的閉式液壓驅動系統(tǒng)，確保壓路機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以適宜的速度進行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。3氣路控制系統(tǒng)。
徐工XP303KS輪胎壓路機性能特點
1)動力裝置：采用上柴SC7H180.2G3國三電控柴油發(fā)動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標準。
2)傳動系統(tǒng)：傳動形式采用進口變量泵、變量馬達組成的閉式液壓驅動系統(tǒng)，確保壓路機具有良好的驅動性能和較高的爬坡能力。兩檔無級變速，確保在不同工況下以適宜的速度進行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。
3)氣路控制系統(tǒng)：駐車制動采用干式多片常閉制動器，液壓釋放解除制動技術。儲氣筒容積增大一倍，儲備系數(shù)更大，保證可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動工況。國內 采用雙回路制動系統(tǒng)，制動效能更高，反應速度快、制動距離短，可靠性更高。采用全輪制動技術，確保整機，尤其適用山區(qū)工況作業(yè)。
4)機身：機身各部設計有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養(yǎng)和維護。
5)前后輪：輪胎采用前五后六分布。
6)配置間歇灑油系統(tǒng)，可廣泛滿足國內用戶需求，節(jié)省人力、物力資源，而且有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質量。
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徐工XP303KS輪胎壓路機技術參數(shù)
項目 單位 參數(shù)
參數(shù)項 - XP303KS
工作質量 (kg) 30300
理論爬坡能力 (%) 20
發(fā)動機廠家 - 上柴
額定功率 (kW) 132
額定轉速 (rpm) 1800
輪胎數(shù) - 前5后6

 

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想買部質量好的二械首先要看，車況好不好，成色新怎么樣，年份近，性能是否強勁，工作量多少。上海風景二械提供 二手壓路機市場息如下：隨著消費理念的轉變，上海風景機械二手壓路機市場受到很多消費者的青睞，原因有很多種，首先上海風景二手壓路機市場提供的二手壓路機一般都經過市場的磨合，使用起來比新車更順手，其次，二手壓路機進入二手市場流通，其價格一般都低于新車價格的50%進入二手車市場銷售，再者購買二手壓路機的選擇余地也很大，各品牌不同年份，不同成色的車可以自由的選擇。 購買二手壓路機保值空間大，如果工程兩三年后完工再重新二手壓路機市場能夠快速的發(fā)展。我公司結合行業(yè)狀況和自身實力，不斷投入資金，目前公司里二手工程機械達1000多臺，包括二手壓路機，二手裝載機，二手鏟車，二手汽車吊，二手叉車，二手挖掘機，二手推土機等其中二手壓路機有600多臺，型號齊全，品牌多，價格優(yōu)惠。如果您想購買到適合您的二手壓路機，請到上海風景機械二手壓路機市場來考察選購，我公司全體員工期待你的光臨！更多關于上海風景二手壓路機市場息，請撥打我們的熱線與我們聯(lián)系，我們將為您提供 的市場導向。

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按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應符合靜壓壓路機的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。