止水帶成品保護措施防水止水帶作好后應做好保護工作，底板墊層強度未達到1.2Mpa前禁止上人。止水帶驗收后，除防水器具和材料外其他禁止入內(nèi)，防止磕碰止水帶。底油涂刷前嚴禁上人。由于防水工程的特殊性，既要加強施工過程的質(zhì)量控制；又要加強成品的控制；已鋪好的橡膠止水帶防水層，應及時保護措施，不得受尖物的刺碰，以免損傷防水層。陰陽角、管根等防水層，不得損傷變形。

止水帶的保證措施：我們要嚴格按照施工組織設計保證體系程序運作和檢查制度進行檢查，事前、過程監(jiān)督。責任工長在防水施工前，先對工人進行防火技術(shù)交底并落實到班組。防水材料庫房應通風良好，嚴禁煙火。動用臨電設備必須經(jīng)過項目電工同意，并由電工實施運行,完好后方可使用。

瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。

      瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應具有定柔性，以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
  鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標準。