柴油發(fā)電機組靜音箱有哪些設計優(yōu)勢 靜音式柴油發(fā)電機的靜音箱的設計要點，有哪些要求我們可以來看一下： 　　1、隔聲和吸聲設計 　　隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響，有效阻斷噪聲傳播途徑而設計的封閉空間。當機組放置于箱體內部時，由于隔聲技術、吸聲等技術有效地阻止噪聲向外傳播，將噪聲源的噪聲控制在箱體內部，從而降低其對外界的影響。隔聲技術是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變（反射、折射），使穿透該物體的聲波能量減弱，從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進行隔聲處理的同時，大量的聲波被反射回箱體內部，與原有聲波形成混響聲，將增加內部的噪聲級和噪聲能量，從而降低壁板的隔聲效果。因此在進行隔聲處理的同時要在壁板內側貼附吸聲材料，對內部噪聲進行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內的噪聲能量，從而有效降低總體 　　噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中，遇到各類材料時，一部分聲能向材料內部傳播而產生能量轉移、轉換、或干涉疊加，從而使聲波的能量減弱，其直觀表現為聲級的下降，使噪聲值下降。 　　箱體外殼采用2.0mm鋼板制成，內附40mm吸聲材料（阻燃棉），然后用1.0mm穿孔板固定，這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板，可有效阻隔噪聲25dB以上。 為方便維修和觀察數據而設置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié)，所以對門進行加厚和密封處理，對觀察窗采用雙層玻璃結構，有效地解決了噪聲從門、窗和空隙中傳出的問題。 　　2、進、排氣噪聲處理 　　由于箱體采取自然進風、強制排風，在進、排風口產生孔洞，導致漏聲，即形成進氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進、排風風道向外傳播，進、排風風口均須安裝消聲器。根據排風量和燃氣量，設計進風排氣消聲通道，保證在進、排風順暢的前提下（風速一般取5m/s左右為宜），達到所有需要的消聲效果。具體設計時，采用多通道折板式阻性消聲器，如圖2所示，其消聲片的厚度取80-100mm，通道寬取120-150，材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設計為排風口截面積的1.5倍。 　　折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉化為熱能而散發(fā)掉，并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道，從而有效提高消聲效果，達到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進入，對其實行有效保護。 　　3、柴油機排氣噪聲的處理 　　由于排氣管是柴油發(fā)電機組的 噪聲擴散源，因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應盡量減少通道各部件的壓力損失，故要堅持以下原則：1）盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度；2）盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數，并擴大排氣管截面。因此設計進行消聲處理時遵循以上原則，在原有消聲器的基礎上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式（抗性）消聲器，膨脹系數m=9。經實際測量可知，排氣噪聲（排氣管出口1m處）減少了30dB消聲器安裝為180dB，安裝后為70dB以上，達到了預期目的。但是，采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大，降低柴油發(fā)電機組的有效功率，因此要加以注意。

安徽宿州發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,安徽宿州發(fā)電機出租公司,江蘇安徽宿州發(fā)電機出租公司,保定安徽宿州發(fā)電機出租公司,沈陽安徽宿州發(fā)電機出租公司,阜新安徽宿州發(fā)電機出租公司,山東安徽宿州發(fā)電機出租公司,濟南安徽宿州發(fā)電機出租公司,唐山安徽宿州發(fā)電機出租公司,秦皇島安徽宿州發(fā)電機出租公司,鹽城安徽宿州發(fā)電機出租公司 維曼安徽宿州發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,安徽宿州發(fā)電機出租公司,應急發(fā)電車出租,發(fā)電機買賣,全國各大城市均設辦事處,存放各型號發(fā)電機上百臺，方便周邊各縣市調取發(fā)電機。發(fā)電機的分類、原理、結構、使用方法，告別小白，一文全明白 　　發(fā)電機在工農業(yè)生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。 　　發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。 　　一、發(fā)電機的分類 　　柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機是將柴油機的機械能轉變?yōu)殡娔艿难b置，是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機組的種類較多，通?？砂匆韵路椒ㄟM行分類: 　　①按使用條件不同，柴油發(fā)電機組可分為陸用和船用兩大類，陸用機組又可分為固定式和移動式(拖車式)兩類。 　?、诎搓懹脵C組使用要求的不同，柴油發(fā)電機組可分為普通型、自動化型、低噪聲型和低噪聲自動化型。 　?、郯窗l(fā)電機輸出電流性質的不同，柴油發(fā)電機組可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。 　?、馨唇涣魍桨l(fā)電機勵磁方式的不同，柴油發(fā)電機組可分為裝備旋轉交流勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組和裝備靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組; 　　⑤按柴油發(fā)電機組用途的不同，柴油發(fā)電機組可分為常用發(fā)電機組、備用發(fā)電機組、應急發(fā)電機組。 　　二、發(fā)電機的工作原理 　　1、柴油發(fā)電機 　　柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。 　　2、汽油發(fā)電機 　　汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。 　　無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 　　三、發(fā)電機的結構 　　發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。 　　四、發(fā)電機的使用方法 　　發(fā)電機組的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負載電流的增大,必須相應地調整勵磁電流。雖然調整特性的變化趨勢與外特性正好相反，對于感性和純電阻性負載，它是上升的，而在容性負載下，一般是下降的。 　　(1)機組啟動前的準備： 　　1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 　　2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現象; 　　3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固; 　　4.若環(huán)境溫度低于零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑; 　　5.柴油發(fā)電機組 次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內的空氣。 　　(2)啟動： 　　1.合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數后，再次啟動; 　　2.啟動時應觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。 　　(3)運行： 　　1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等; 　　2.通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件; 　　3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況; 　　4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動; 　　5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常; 　　6.當轉素達到額定轉速，起空載運行的各項參數穩(wěn)定后，合閘供電; 　　7.檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障; 　　8.機組運行時嚴禁超載。 　　(4)正常停機： 　　停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。 　　(5)緊急停機： 　　1.發(fā)電機組運轉出現異常情況時，必須立即停機; 　　2.緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。 　　(6)保養(yǎng)事項： 　　1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯 次更換時間為50H，以后為250H。 　　2.機油 次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。