高壓合金管各剛度量值的巨細(xì)，在工程設(shè)計(jì)中都是非常重要的參數(shù)。用其制造金屬軟管，它關(guān)系到裝置和作業(yè)狀況下的驅(qū)動(dòng)力的巨細(xì);對(duì)干波紋補(bǔ)償器來(lái)講，它關(guān)系到全部管系的剛度和固定支座的強(qiáng)度設(shè)計(jì)。假如高壓合金管所接受的載荷是橫向力或者是在軸向平而內(nèi)的力矩，那么，它的作業(yè)特性就取決于抗彎剛度。為了確定其抗彎剛度值，把它波峰半圓弧和波谷半圓弧視為剛性接點(diǎn)，變雜亂的受力狀況為簡(jiǎn)略的受力方式，以圓片翹曲理論為根底進(jìn)行剖析。高壓合金無(wú)縫管具有較高的抗壓性，剛性較大，所以用于金屬軟管和波紋補(bǔ)償器中能夠減少丟失，添加效益。【1】減少高壓合金管中滲氫的數(shù)量，必須盡量減少高強(qiáng)度/高硬度鋼制T22高壓合金管的酸洗，因?yàn)樗嵯纯杉觿浯?。在除銹和氧化皮時(shí)，盡量采用噴砂拋丸的方法，若洛氏硬度等于或大于HRC 32的高壓合金管進(jìn)行酸洗時(shí)，必須在制定酸洗工藝時(shí)確保T22高壓合金管在酸中浸泡的時(shí)間***長(zhǎng)不超過10分鐘。并應(yīng)盡量降低酸液的濃度，并保證零件在酸中浸泡的時(shí)間不超過10分鐘;在除油時(shí)，采用清洗劑或溶劑除油等化學(xué)除油方式，滲氫量較少，若采用電化學(xué)除油，先陰極后陽(yáng)極，高強(qiáng)度高壓合金管不允許用陰極電解除油;在熱處理時(shí)，嚴(yán)格控制甲醇和丙烷的滴注量;在電鍍時(shí)，堿性鍍液或高電流效率的鍍液滲氫量較少。【2】采用低氫擴(kuò)散性和低氫溶解度的鍍涂層一般認(rèn)為，在電鍍Cr、Zn、Cd、Ni、Sn、Pb時(shí)，滲入鋼件的氫容易殘留下來(lái)，而Cu、Mo、Al、Ag、Au、W等高壓合金管鍍層具有低氫擴(kuò)散性和低氫溶解度，滲氫較少。在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件要求的情況下，可采用不會(huì)造成滲氫的涂層，如機(jī)械鍍鋅或無(wú)鉻鋅鋁涂層，不會(huì)發(fā)生氫脆，耐蝕性高，附著力好，且比電鍍環(huán)保。

熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。