吊車作業(yè)大多在野外、露天，常常和塵土、泥沙、水接觸，機體易臟污。因而，要常常擦洗，使機身不生銹，必要時給予補漆，以防銹蝕，現(xiàn)在大部分小型吊車的發(fā)動機都是柴油機，因而柴油的凈化作業(yè)很重要。柴油凈化有三種方法。首先是把購回來的柴油靜置堆積96小時以上，再就是加油時將漏斗加濾網(wǎng)，再加一層綢布。從油桶取油時，取過濾器外加包一層綢布或打字機蠟紙，并應(yīng)守時清洗或替換，發(fā)動機冷卻水用軟水，即雪、雨水或經(jīng)處理的自來水和潔凈的井水等，冷卻系統(tǒng)清洗時按水容積的比例加1%的燒堿和0.5%的火油。電氣設(shè)備應(yīng)具有防水、防震、防塵等措施，非導(dǎo)線金屬均都要做接地處理，導(dǎo)線穿過金屬孔洞時應(yīng)在外面套上絕緣套管。原件應(yīng)排列整齊，連接牢固、接線分明、絕緣可靠，以電力傳動方式控制的高空升降車，均應(yīng)配有必要的保護裝置，整機啟動線路中應(yīng)設(shè)有應(yīng)急電源的總開關(guān)，以防止在電路出現(xiàn)故障時，緊急切斷電源，防止設(shè)備失去控制。

(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 (2)獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。 設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。 (3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。 就以上這三點只是簡單的說明了高空車作業(yè)的優(yōu)勢和特點，要是具體到方方面面那就數(shù)不勝數(shù)，不勝枚舉。高空車在未來的發(fā)展也是具有巨大的潛在潛力的，社會的發(fā)展需要機械化和工業(yè)化，會淘汰以前的一些作業(yè)方式而選擇的作業(yè)方式。