設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想
（1）應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念，對(duì)路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；
（2）公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理；
（3）不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過(guò)渡處理。
設(shè)計(jì)順序
（1）收集公路平縱面線(xiàn)形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)車(chē)輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù)；
（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；
（3）確定護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇護(hù)欄型式。特點(diǎn)
網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀(guān)實(shí)用。
便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。
特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

  不銹鋼扶手配件：用于扶手的支撐或扶手的連接和固定。主要品種有扶手支撐件、包括連接玻璃扶手支撐件和靠墻扶手支撐件、扶手連接件，包括封口蓋、彎頭、活動(dòng)彎頭、三通、四通、裝飾蓋、連接套和扶手固定等等。

交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道、 程度地減少對(duì)乘員的傷害。
路旁護(hù)欄用于保護(hù)車(chē)輛及車(chē)?yán)锩娴娜朔乐故艿轿挥诘缆放赃叺奶烊换蛉斯の锛呐鲎?。?chē)輛撞擊交通護(hù)欄可能既損害車(chē)輛/乘客又損害護(hù)欄本身，注意到這一點(diǎn)是重要的。碰撞護(hù)欄引起的損害通常不如碰撞位于護(hù)欄之后的部件嚴(yán)重，因此交通護(hù)欄代表了這兩種考慮之間的一個(gè)折衷。