公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動的可能性。橋梁板式橡膠支座板的損壞，橋梁支座板的損壞形式主要有如下幾種：（1)橋梁支座板的座板翹起、扭曲或者斷裂。（2)橋梁支座板的座板貼角焊縫開裂。（3)填充砂漿裂縫。（4)橋梁支座板混凝土已壓壞、剝離、掉角等。 橋梁橡膠支座的作用：把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并能夠適應活載、溫度變化、混凝士收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位（位移和轉角），使上下部結構的實際受力情況符合設計的計算圖式。板式橡膠支座型式和規(guī)格的選用，要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點反力、對建筑高度的要求、適應單向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、減震的需要。 GJZF4、GYZF4板式橡膠支座應水平安裝，并應設置上、下鋼板。四氟板與不銹鋼板間應放5201一2硅脂潤滑油。安裝后一定要設置防塵罩。 2、板式橡膠支座計算承載力時，應按有效面積（鋼板面積）計算；計算水平剪應力時，應按支座平面毛面積（公稱面積）計算 3、支座安裝時應以短邊尺寸順橋向放置。

板式橡膠支座_板式橡膠支座不僅技術性能優(yōu)良，還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等特點，是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座的四種結構示意圖 ①普通板式橡膠支座 常見的板式橡膠支座主要有矩形板式橡膠支座和圓形板式橡膠支座兩種形狀。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構：正交橋梁用矩形支座，曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。普通圓形板式橡膠支座 普通板式橡膠支座不僅有足夠的剛度以承壓垂直荷載，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，還有良好的彈性以適應梁的轉動，更有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移，除此以外，普通板式橡膠支座還有良好的抗震作用，可減少活載與地震力對建筑的沖擊作用。適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。②四氟板式橡膠支座。在普通板式橡膠支座表面粘覆一層厚2~3mm的聚四氟乙烯板，就制作成了四氟乙烯板式橡膠支座。