54聲測管廠家
更新時間:2025-10-22 11:04:45 ip歸屬地:寧波,天氣:多云,溫度:16-19 瀏覽:7次






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- 日升昌鋼管聲測管廠家(寧波市分公司)
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詳細(xì)介紹
以下是:浙江省寧波市54聲測管廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 3/米 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 1000000 |
運費說明 | 含運費 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B |
產(chǎn)品品牌 | 日升昌 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 50 54 57 60 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北滄州 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 50 54 57 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 過磅 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 50 54 57 |
適用領(lǐng)域 | 高鐵 高速建設(shè) |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9000 |
工作溫度 | 常規(guī)溫度 |
長度 | 3-12米 |
連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
壁壁厚 | 0.7-3.5 |
類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31438-2015 |
JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
運運輸方式 | 汽運 |
范圍 | 54聲測管供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 海曙區(qū)、江東區(qū)、北倉區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、鄞州區(qū)、象山縣、寧??h、余姚縣、慈溪縣、奉化區(qū)等區(qū)域。 |
【日升昌鋼管聲測管廠家】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營北倉螺旋式聲測管、象山樁基聲測管廠家、湖州注漿管廠家、溫州打孔注漿管、金華液壓檢測管等產(chǎn)品服務(wù)。54聲測管廠家,日升昌鋼管聲測管廠家(寧波市分公司)為您提供54聲測管廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 浙江省,寧波市 寧波市古稱為“鄞”,是歷史文化名城,距今4200年的夏朝堇子國,被認(rèn)為是寧波作為“邑城”的早起源。春秋時為越國境地,秦時屬會稽郡的鄞、鄮、句章三縣,唐時稱“明州”,明洪武十四年(1381年),取“海定則波寧”之義改稱寧波。
54聲測管廠家產(chǎn)品的真實面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:浙江寧波54聲測管廠家的圖文介紹
日升昌鋼管聲測管廠家(寧波市分公司)是在由小到大從弱到強一路走的一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 環(huán)形注漿管服務(wù)為一體的廠家,多年以來緊跟時代的發(fā)展不斷創(chuàng)新,為我們的用戶提供綠色環(huán)保的 環(huán)形注漿管產(chǎn)品。公司立足 環(huán)形注漿管市場,以市場為導(dǎo)向,客戶為基礎(chǔ)不斷創(chuàng)新來,采取新工藝,新的合作模式不斷滿足不同客戶的需求。
采用全站儀坐標(biāo)法對鉆孔樁樁位放樣,埋好聲測管后在聲測管四周標(biāo)記。2.鉆孔前準(zhǔn)備(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機和吊機行走需要。(2)埋設(shè)聲測管聲測管用6~10mm鋼板卷制,聲測管直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質(zhì)條件不同而異,一般采用開挖埋設(shè)法,開挖直徑應(yīng)比聲測管外徑大80~100cm,吊裝就位后,對中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對稱分層填壓夯實,聲測管的埋深旱地不少于1m,聲測管頂面應(yīng)高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、浙江寧波附近聲測管底應(yīng)進(jìn)入河床底不少于0.5m。(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強,粘度大為好。 (4)鉆機就位鉆機就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大,就位時應(yīng)保證管錐中心對準(zhǔn)樁位中心,并將鉆機支墊牢固。3.鉆進(jìn)(1)泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內(nèi)加粘土,通過管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測定兩次泥漿性能。(2)開孔為保證鉆孔能順利進(jìn)行,須對聲測管底孔壁進(jìn)行處理,開孔時,不要急于進(jìn)尺,在聲測管底1m范圍內(nèi),多填粘土,用直徑50cm實心鉆頭反復(fù)沖擠以加固聲測管底孔壁,聲測管底孔壁加固好后,即可進(jìn)行小管錐鉆進(jìn)。
嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。嚴(yán)把產(chǎn)能置換和項目備案關(guān),禁止各地以任何名義備案新增聲測管冶煉產(chǎn)能項目,對于確有必要建設(shè)冶煉設(shè)備的項目,相關(guān)地區(qū)在項目備案前須嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換辦法,按規(guī)定進(jìn)行公示公告,接受社會監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)投資項目核準(zhǔn)和備 案管理條例》(國務(wù)院令 673 號)、浙江寧波當(dāng)?shù)亍镀髽I(yè)投資項目核準(zhǔn)和備案管理 辦法》(發(fā)展改革委令第 2 號)、浙江寧波當(dāng)?shù)亍镀髽I(yè)投資項目事中事后監(jiān)管 辦法》(發(fā)展改革委令第 14 號)相關(guān)要求,各有關(guān)地區(qū)要對轄 區(qū)內(nèi)擅自違法違規(guī)建設(shè)、浙江寧波當(dāng)?shù)剡`規(guī)產(chǎn)能置換和備案等情形認(rèn)真開展自查和排查,對發(fā)現(xiàn)的問題要及時予以整改。六、浙江寧波當(dāng)?shù)亻_展鞏固化解聲測管過剩產(chǎn)能成果專項抽查。2019 年將對聲測管產(chǎn)能違法違規(guī)行為易發(fā)高發(fā)的重點省(區(qū)、浙江寧波當(dāng)?shù)厥?,由聲測管煤炭行 業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議(以下簡稱部際聯(lián)席 會議),組織開展一次鞏固化解聲測管過剩產(chǎn)能成果專項抽查,重點 檢查壓減粗鋼產(chǎn)能、浙江寧波當(dāng)?shù)胤婪叮dquo;地條鋼”死灰復(fù)燃、浙江寧波當(dāng)?shù)貒?yán)禁新增產(chǎn)能、浙江寧波當(dāng)?shù)靥蕴浜螽a(chǎn)能等方面可能存在的問題。七、浙江寧波當(dāng)?shù)赝晟婆e報響應(yīng)機制。運用好設(shè)立在中國聲測管工業(yè)協(xié)會的“地條鋼”及違法違規(guī)產(chǎn)能舉報平臺,落實好《關(guān)于聲測管產(chǎn)能違法違規(guī) 行為舉報核查工作的有關(guān)規(guī)定》(發(fā)改辦產(chǎn)業(yè)〔2018〕1451 號)。各 有關(guān)地區(qū)要進(jìn)一步研究制定防范本地區(qū)“地條鋼”死灰復(fù)燃、浙江寧波當(dāng)?shù)匾鸦膺^剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)及違法違規(guī)產(chǎn)能舉報響應(yīng)機制的具體措施,并向社會公告。對涉及聲測管產(chǎn)能的項目,建立并完善事中事后監(jiān)管的有效 機制。八、浙江寧波當(dāng)?shù)靥剿髦鲃影l(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為的有效機制。繼續(xù)推進(jìn)利用衛(wèi)星遙感技術(shù)、浙江寧波當(dāng)?shù)匦l(wèi)星紅外監(jiān)測技術(shù)對聲測管企業(yè)和相關(guān)企業(yè)的建設(shè)生產(chǎn) 情況進(jìn)行監(jiān)測;繼續(xù)推進(jìn)與電網(wǎng)、浙江寧波附近南方電網(wǎng)的合作,對聲測管企 業(yè)和相關(guān)企業(yè)用電量進(jìn)行監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)項目建設(shè)和生產(chǎn) 行為。各有關(guān)地區(qū)要加強日常監(jiān)管,創(chuàng)新管理方式,積極探索主動發(fā)現(xiàn)聲測管產(chǎn)能違法違規(guī)行為的有效措施,及時發(fā)現(xiàn)并查處違法違規(guī) 行為。
岸上承臺、浙江寧波當(dāng)?shù)叵盗夯硬捎猛跈C開挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼,修復(fù)樁基變形鋼筋,并焊接立柱鋼筋,按設(shè)計鋪設(shè)墊層,綁扎承臺、浙江寧波當(dāng)?shù)叵盗轰摻?,模板采用組合鋼模。對本工程內(nèi)圓柱式墩,根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼模板,柱高小于10m的采用一模到頂,大于10m的采聲測管用兩節(jié)整體鋼模,模板拼好后三個方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上,以便調(diào)整模板中心及垂直度,在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后一次澆筑成型。對橋臺臺身采用涂塑竹膠板,內(nèi)置Ф14拉模鋼筋,砼一次澆注成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式,即在立柱內(nèi)預(yù)留孔洞,插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承,上置I36a工字鋼,鋪設(shè)方木和底模;對獨柱蓋梁,擬采用滿堂支架,蓋梁底模采用涂塑竹膠板,側(cè)模采用大塊鋼模,上、浙江寧波當(dāng)?shù)叵略O(shè)Ф20體外拉模鋼筋。(三)蓋梁及臺帽施工采用門式支架聲測管來進(jìn)行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺上,在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板,以便脫模、浙江寧波當(dāng)?shù)芈浼堋?.地基處理原地面用砂礫回填夯實、浙江寧波當(dāng)?shù)卣?,場地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺上,門式支架基礎(chǔ)采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2.支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè),縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門式支架頂托上設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制:貝雷梁支架,首先測出基礎(chǔ)標(biāo)高,配好鋼支墩高度,通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制,再由砂板控制聲測管好標(biāo)高;門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。 3.模板鋪設(shè)及預(yù)壓貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木,規(guī)格1聲測管0×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持聲測管50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓釘固定在方木上,確保模板平整不曲撓,接縫嚴(yán)密。模內(nèi)鋪彩條布,用水準(zhǔn)儀觀測地基沉降和支架變形,待沉聲測管降穩(wěn)定后卸載。測出底模標(biāo)高與設(shè)計底模標(biāo)高對比,進(jìn)行調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計要求為止。
為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加固采用設(shè)上、浙江寧波本地下體外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內(nèi)模,聲測管綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水平分層進(jìn)行。采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 6.預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強度達(dá)到設(shè)計強度后,方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。聲測管張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對聲測管錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、浙江寧波本地油泵、浙江寧波本地油表進(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標(biāo)以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),聲測管作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mpa,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,聲測管從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后持壓3分鐘,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、浙江寧波本地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,聲測管在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,聲測管通過卷揚機牽引至雙導(dǎo)梁架橋機下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進(jìn)行架設(shè)6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車?yán)镁頁P機牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進(jìn)行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。
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